AI DamageJeep Gladiator 2024: типові проблеми
Jeep Gladiator 2024. Скарг власників у NHTSA: 23, найчастіше — електрика і рульове керування. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 276. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 23
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 276
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 35% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 30% від усіх скарг
- 3 Двигун 13% від усіх скарг
- 4 Гальма 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- 7 Колеса 4% від усіх скарг
- 8 Запобігання фронтальному зіткненню 4% від усіх скарг
- Електрика: 8 скарг (35% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 125.
- Рульове керування: 7 скарг (30% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 15.
- Двигун: 3 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 28.
- Гальма: 3 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Трансмісія: 2 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 21.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,6 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 8 ступ.
- механіка, 6 ступ.
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 23 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 8 | 0 | 125 |
| Рульове керування | 7 | 0 | 15 |
| Двигун | 3 | 0 | 28 |
| Гальма | 3 | 0 | 2 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 21 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 1 |
| Колеса | 1 | 0 | 5 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 56 |
| Обладнання | 0 | 0 | 12 |
| Підвіска | 0 | 0 | 9 |
| Паливна система і привід | 0 | 0 | 5 |
| Сидіння | 0 | 0 | 4 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 3 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
-The power steering pump electrical wiring harness/connector. The vehicle is subject to active Mopar safety Recall 21D (NHTSA Campaign 26v-363) for an un remedied vehicle fire risk caused by high electrical resistance. Yes, the vehicle and affected component are available for inspection upon request.
When parking I went to set the parking brake and as I pulled the handle I heard a pop and felt the handle release all pressure. With the handle up there was no braking effect. Dealer repaired by hooking the right wheel cable back onto the bracket located under the center console, and then adjusting.
The contact had not yet received the notification of the recall but was concerned about the fire risk associated with the recall. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Electrical Fire Recall / NOT FIXED / Dealers and Jeep refuse to repair as there is no repair for it. Afraid to park this at home/work. Currently no signs other than steering feeling heavier over time.
The instrument panel began flashing, the vehicle lost power and became completely inoperative while I was traveling. I was able to get the vehicle off the roadway, but it would not restart. At first it would start and flash, windshield wipers were on, even though control was off.
My 2024 Jeep Gladiator Mojave has an ongoing brake issue that persists despite inspections by multiple dealerships. When starting the vehicle in the morning, the brake pedal is unusually hard and sits lower than expected, requiring excessive force before the engine will engage.
Vehicle is in limp mode and cannot drive. There were no warnings prior to the issue. Previous year models have had NHTSA recalls issued for clutch failures.
Dash lights go on and off intermittently 2. If you bump the gear shift lightly it comes out of gear.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 198 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 43% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Gladiator припадає 110 скарг (років у даних: 9). У цього року — 23, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Flash
Drivetrain Control Module (DTCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● C147B-92…
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- SOCKET - DRAG LINK INNER
- Customer States Driver Seat inoperative
Seat Fuse F59 30A Found blown.
- Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
- Customer States Driver Seat Inoperative
- PAD - INSTRUMENT PANEL
- Display Exchange part has been superseded. Order the latest Z part number
Z8607669AC --> Z8791155AA (Active Exchange Part) Z8607669AD --> Z8791669AA (Active Exchange Part) Z8607669AE --> Z8791156AA (Active Exchange Part) Z8607671AC --> Z8791157AA (Active Exchange Part) Z8607671AD -->…
- CORE – HEATER
- DCSD Before replacing this part for a Blank screen, screen flickering or screen inoperative concern,…
DCSD Before replacing this part for a Blank screen, screen flickering or screen inoperative concern, perform a hard reset to the Display and see if concern is resolved. Currently no dealer claims with this issue…
- Fuel Delivery Module Before replacing the fuel module for DTCs P0461 and P062A and other not start, long…
Fuel Delivery Module Before replacing the fuel module for DTCs P0461 and P062A and other not start, long crank, fuel gauge accuracy and drivability issues, the technician should disconnect the electrical connector at…
- Instrument Panel Cluster (IPC) and Radio Compass Display has Dashes (--)
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 276. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Jeep Gladiator 2024?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, рульове керування, двигун. Усього скарг: 23. Найчастіші симптоми в текстах скарг: дим, запах горілого, займання (30%), загоряються попередження, check engine (17%), втрата потужності, аварійний режим (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Jeep Gladiator 2024?
У базі NHTSA 276 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Jeep Gladiator 2024 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2024 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.