Kawasaki KL650E 2008: типові проблеми

Kawasaki KL650E 2008. Скарг власників у NHTSA: 12, найчастіше — зовнішнє освітлення і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 12

Що ламається найчастіше

1 Зовнішнє освітлення 58% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
3 Кузов і рама 17% від усіх скарг
4 Електрика 8% від усіх скарг
5 Трансмісія 8% від усіх скарг
6 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Зовнішнє освітлення: 7 скарг (58% від усіх).
Двигун і охолодження: 2 скарг (17% від усіх).
Кузов і рама: 2 скарг (17% від усіх).
Електрика: 1 скарг (8% від усіх).
Трансмісія: 1 скарг (8% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 12 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

корозія1 · 8%
глючить мультимедіа чи екран1 · 8%
дим, запах горілого, займання1 · 8%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Зовнішнє освітлення	7	0	0
Двигун і охолодження	2	0	0
Кузов і рама	2	0	0
Електрика	1	0	0
Трансмісія	1	0	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Tl* the contact owns a 2008 kawasaki kl650e. The contact stated that while driving 30 mph, the vehicle lost all electrical power. The dealer and the manufacturer were notified, but offered no assistance.
Електрика · 2012-07-12 · скарга NHTSA №10465463
As a professional technician himself, the contact was concerned that the removal of the paint would inevitably lead to rust failures. The vehicle has not yet been repaired according to the recall. The manufacturer did not assist. The failure and current mileages were 4,584.
Двигун і охолодження · 2009-03-06 · скарга NHTSA №10260966
I am owner of green 2008 klr. I bought it in june of 2008. It is covered under kawasaki 1 yr manufacture warranty. It has chronic rubber rot on the windshield screws, after only 2 months of usage, and kawasaki and the kawasaki dealer have refused to replace the rubber under the warranty.
Кузов і рама · 2008-10-07 · скарга NHTSA №10244622
Motorcycle turn signals (rear) break and fall to hang by the wires.
Зовнішнє освітлення · 2008-09-04 · скарга NHTSA №10240996
While the wind screen coming loose at speed is a scary thought the clutch cable cover is of particular concern as it's failing could allow sand etc into the clutch cable and prevent the operator from actuating the clutch making the vehicle unstoppable.
Кузов і рама · 2008-09-01 · скарга NHTSA №10240556
My left rear turn signal fell off this time. (my second complaint). I was actually returning from the kawasaki dealership having my right rear turn signal repaired when the left turn signal just fell off and started flopping in the wind. I had to travel 40+ miles with no turn signals after just leaving the dealership.
Зовнішнє освітлення · 2008-07-21 · скарга NHTSA №10235129
Right rear signal light fell off of my motorcycle. Upon further inspection and consulting with other owners of the same motorcycle I realized that this is not an isolated incident. I had no damage to my bike, no collisions, etc.
Зовнішнє освітлення · 2008-07-21 · скарга NHTSA №10235128
Updated 5/20/08 the consumer stated when the motorcycle is hot, smoke emits from the engine.
Двигун і охолодження · 2008-05-06 · скарга NHTSA №10226795

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

200810
20091
20121

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 10 160 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 28% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску KL650E припадає 5 скарг (років у даних: 4). У цього року — 12, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.

Інші роки цієї моделі

KL650E 20096 джерел

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Kawasaki KL650E 2008?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: зовнішнє освітлення, двигун і охолодження, кузов і рама. Усього скарг: 12. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (8%), глючить мультимедіа чи екран (8%), дим, запах горілого, займання (8%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Kawasaki KL650E 2008?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Kawasaki KL650E 2008 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2008 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.