AI DamageKawasaki Vn900d6f: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Kawasaki Vn900d6f, років випуску в даних: 1. Скарг власників у NHTSA: 12, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
| Рік | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) | Відео ремонтів на YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 12 | 0 | 0 | 0 |
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 58% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Паливна система 8% від усіх скарг
- 5 Підвіска 8% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (58% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (17% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (17% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (8% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (8% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Problem: bad design of stator (charging unit of a motorcycle) for kawasaki vulcan 900 (years 2006 to present, including custom and lt models) causes premature wear, will short out engine, could cause loss of control of motorcycle.
Steering forks on 2006 kawasaki vn900 are out of alignment. Inline stability affected if handlebars turned to straighten forks. Stability in turns compromised due to misaligned forks/handlebars. Tire wear on first set of tires supports statement. Tire wear on new tires was evident immediately after install.
I have a 2006 vulcan classic lt motorcycle. I have had several occurrences of the throttle sticking when I start downshifting to slow down. This problem has caused two near misses for me. The first incident occurred in october 2007.
I have a kawasaki vulcan 900 classic, and if riding in 3rd gear around 35-40 mph and let off the throttle, the motorcycle continued to accelerate. I have taken it back to the dealer and they were not very helpful with the problem. Also, kawasaki denied the problem.
Speedometer on 2006 kawasaki 900 lt classic is 10 mph off. Contacted kawasaki and they said all big bore motorcycles are off. I checked my motorcycle with radar and my own car and it was 9-10 mph to fast. I also checked other motorcycles in the same class as mine and found them to be fast.
2006 kawasaki vn900b motorcycle throttle failed to close while in third gear only, causing unexpected continued accelleration. Seller claimed to have no knowledge of widely reported probem, or remedy of such.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.