AI DamageKawasaki Vn900d6f 2006: типові проблеми
Kawasaki Vn900d6f 2006. Скарг власників у NHTSA: 12, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 12
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 58% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 4 Паливна система 8% від усіх скарг
- 5 Підвіска 8% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 7 скарг (58% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (17% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (17% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (8% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (8% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Problem: bad design of stator (charging unit of a motorcycle) for kawasaki vulcan 900 (years 2006 to present, including custom and lt models) causes premature wear, will short out engine, could cause loss of control of motorcycle.
Steering forks on 2006 kawasaki vn900 are out of alignment. Inline stability affected if handlebars turned to straighten forks. Stability in turns compromised due to misaligned forks/handlebars. Tire wear on first set of tires supports statement. Tire wear on new tires was evident immediately after install.
I have a 2006 vulcan classic lt motorcycle. I have had several occurrences of the throttle sticking when I start downshifting to slow down. This problem has caused two near misses for me. The first incident occurred in october 2007.
I have a kawasaki vulcan 900 classic, and if riding in 3rd gear around 35-40 mph and let off the throttle, the motorcycle continued to accelerate. I have taken it back to the dealer and they were not very helpful with the problem. Also, kawasaki denied the problem.
Speedometer on 2006 kawasaki 900 lt classic is 10 mph off. Contacted kawasaki and they said all big bore motorcycles are off. I checked my motorcycle with radar and my own car and it was 9-10 mph to fast. I also checked other motorcycles in the same class as mine and found them to be fast.
2006 kawasaki vn900b motorcycle throttle failed to close while in third gear only, causing unexpected continued accelleration. Seller claimed to have no knowledge of widely reported probem, or remedy of such.
To whom it may concern: I bought a new 2006 kawasaki vulcan 900 classic motorcycle (model: vn900b6f) on nov 8, 2006 from a local dealer and have experienced 4 engine stall events to this point.
Dt*: the contact stated the motorcycle stalled without warning intermittently while slowing down and down shifting from any speed and any gear. The motorcycle was driven to the dealer where the clutch was adjusted. The problem recurred several more times. The motorcycle is a 2006 kawasaki vulcan 900 lt.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 160 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 28% найпроблемніших).
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Kawasaki Vn900d6f 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 12. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Kawasaki Vn900d6f 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Kawasaki Vn900d6f 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.