KIA EV6 2023: типові проблеми
KIA EV6 2023. Скарг власників у NHTSA: 138, найчастіше — електрика і паливна система і привід. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 68. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 138
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 68
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 75% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 22% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 19% від усіх скарг
- 4 Двигун 10% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 6 Гальма 4% від усіх скарг
- 7 Шини 2% від усіх скарг
- 8 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 1% від усіх скарг
- Електрика: 104 скарг (75% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 49.
- Паливна система і привід: 30 скарг (22% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 15.
- Трансмісія: 26 скарг (19% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 11.
- Двигун: 14 скарг (10% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 8 скарг (6% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- електро
- автомат, 1 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 138 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 104 | 0 | 49 |
| Паливна система і привід | 30 | 2 | 15 |
| Трансмісія | 26 | 0 | 11 |
| Двигун | 14 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 0 | 0 |
| Гальма | 6 | 0 | 2 |
| Шини | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 4 |
| Колеса | 2 | 0 | 2 |
| Утримання смуги | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 6 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 4 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 1 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 1 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There were no warning lights, sounds, or messages displayed on the car's gauge cluster display, either for the initial loss of propulsion or for the restoration of propulsion. This caused a loss of traction when the car eventually passed through a patch of packed snow and ice.
Vehicle failed to start and a jump is required to start the vehicle for the first time on 10/6/2026. This has now happened numerous times and at times when the vehicle's power train batteries are charged.
I was driving in heavy rain on a busy highway (I4) and the lane assist pulled me off the road to the road hand side and then cut across all lanes of traffic to the left hand side. It also engaged emergency braking going forward when there was no reason to do so.
While driving a rented 2023 Kia EV6 on the freeway, the vehicle lost power and shut down completely, without warning, on multiple separate occasions during a single trip. This occurred at highway speed in live traffic, creating a serious risk to vehicle occupants and surrounding traffic.
Level 3 (DC) worked, but upon connecting to Level 2 (AC/J1772), a loud "pop" occurred, and the public charging station immediately suffered a mechanical failure/shutdown.
The ICCU failed. The vehicle suddenly stopped on the road, would not go into any gear and could not be moved whatsoever, was stuck on the side of the road in a dangerous position. Called roadside assistance, after a few hours the vehicle was towed to the nearest dealership.
After resetting the breaker and rebooting the charger, the EV6 would not start charging and displayed no “Charging started” or “Charging unsuccessful” message.\n\nI then attempted to charge using a portable Tesla Level 1 charger on a 120V GFCI outlet.
A small amount of snow / ice is sufficient to prevent the windshield wipers from returning all the way to the original starting position low on the windshield. For some reason this prevents them from functioning entirely - they just get stuck in a loop trying to go all the way down.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 457 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску EV6 припадає 110 скарг (років у даних: 5). У цього року — 138, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PARTIAL REPAIR – ELECTRICAL A/C COMPRESSOR - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
KEY AND CYLINDER SET REPLACEMENT - This bulletin provides information to replace the driver’s door lock and trunk lid key cylinders on some 2019-2024MY Kia vehicles listed below. On affected vehicles, the stored key…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (WTY044) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Warranty Extension Campaign WTY044.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
TECHNICAL SERVICE BULLETIN: ICCU INSPECTION/REPLACEMENT (WTY044) - This bulletin provides information associated with the ‘Warranty Extension Program’ (WTY044) to inspect and, if necessary, replace the Integrated…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (WTY044) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (WTY044) - This document is the owner notification advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to all owners for certain repairs related to the Integrated Charging…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PARTS AND SERVICE MANAGER MEMO (WTY044) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to all owners for…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (WTY044) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage to all owners for certain repairs related to the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SUBSEQUENT REPAIR ACTION: ICCU AND FUSE REPLACEMENT (SC327Y) - This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under SC327, titled “ICCU and Fuse Inspection/Replacement…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 68. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми KIA EV6 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, паливна система і привід, трансмісія. Усього скарг: 138. Найчастіші симптоми в текстах скарг: втрата потужності, аварійний режим (12%), загоряються попередження, check engine (11%), не заводиться (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для KIA EV6 2023?
У базі NHTSA 68 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати KIA EV6 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.