AI DamageLexus LX450 1997: типові проблеми
Lexus LX450 1997. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 8
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 38% від усіх скарг
- 2 Підвіска 25% від усіх скарг
- 3 Гальма 13% від усіх скарг
- 4 Шини 13% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (38% від усіх).
- Підвіска: 2 скарг (25% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (13% від усіх).
- Шини: 1 скарг (13% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 8 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving on the highway the read on one of the vehicle's tires separated yet the tire remained inflated. The tread separation caused some damage to the body of the vehicle. The tire manufacturer was contacted and inspected the tires. They concluded that the didn't notice anything unusual about the tires.
The manufacturer also states that the problem of brakes overheating is pervasive, but says it is not a design flaw. I have asked the manufacturer to either provide a fix, or extend the warranty for the life of the vehicle, but the manufacturer has refused.
On two occasions vehicle experienced sudden acceleration which resulted in loss of control causing vehicle to collide into garage. Yh
Vehicle experiences sudden and traumatic deceleration when the vehicle unexpectedly (and repeatedly) released from cruise control.
On any given occasion and any weather and road conditions, vehicle accelerates to a high speed without driver application. Driver has to shift to neutral in order to stop vehicle, would not stop or slow with brake application.
At highway speeds and under certain conditions the front of the car becomes unstable. The left and right side alternately rise and fall. The only way to stop this action is to reduce the speed.
At highway speeds under certain conditions the front of the vehicle becomes unstable. Left and right side alternately rise and fall.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 896 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску LX450 припадає 5 скарг (років у даних: 4). У цього року — 8, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lexus LX450 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, підвіска, гальма. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: перегрів, втрата антифризу (13%), самовільне прискорення (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lexus LX450 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lexus LX450 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.