AI DamageLexus SC400: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Lexus SC400, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 63, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 22% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 16% від усіх скарг
- 3 Зовнішнє освітлення 14% від усіх скарг
- 4 Гальма 13% від усіх скарг
- 5 Шини 10% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 6% від усіх скарг
- Електрика: 14 скарг (22% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 10 скарг (16% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 9 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 8 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Шини: 6 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 63 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 14 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 10 | 4 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 9 | 1 | 0 |
| Гальма | 8 | 1 | 0 |
| Шини | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 2 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 3 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 1 | 0 |
| Обладнання | 3 | 1 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owned a 1993 lexus sc400. While driving at a low rate of speed, the contact depressed the brake pedal and crashed into a wall. The air bags deployed, which severely burned the contact's chin, lips, and neck. The air bag also burned parts of the contact's chest and torso area.
Tl contact owns a 1998 lexus sc400. The contact started the vehicle, shifted it into reverse and crashed. A police report was not filed and there were no injuries. The vehicle was towed to an independent repair shop where they have not diagnosed the failure. The vehicle was not repaired.
The transmission failed to drop down to neutral and/or the idle could not drop down to less than 1000 rpm. I realize it is an older vehicle and computer chips could fail due to age but I wonder if this could be a design flaw of the fail safe accelerator assembly.
Tl* - the contact stated that the 1992 lexus sc400, accelerated rapidly to about 50 mph while in the driveway. She stated that while backing into a driveway at about 2 mph the vehicle accelerated. This was early morning of 01/31/06, the weather and driveway conditions were dry.
The air bags did not deploy. The consumer and passenger was not injured. Please fill in additional information. .
Lower control arm ball joint separated while vehicle was moving at approx 30mph, rusulting in loss of vehicle control. Major damage to fender weld, wheel and tire. No person were injured due to low speed and no traffic.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.