AI DamageLincoln Mark LT 2006: типові проблеми
Lincoln Mark LT 2006. Скарг власників у NHTSA: 31, найчастіше — двигун і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 31
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 19% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 19% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 16% від усіх скарг
- 4 Гальма 13% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 13% від усіх скарг
- 6 Підвіска 13% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- Двигун: 6 скарг (19% від усіх).
- Двигун і охолодження: 6 скарг (19% від усіх).
- Трансмісія: 5 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 4 скарг (13% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Рульове керування: 4 скарг (13% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 5,4 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 31 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 6 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 6 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 5 | 1 | 0 |
| Гальма | 4 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 2 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I picked up my truck from dealership for recall and warranty issues. Drove an hour and a half, parked my car. Returned home that hour and a half, came to a complete stop at a traffic light,close to home. While I was stopped the truck accelerated, now with both feet on the brake, I still hit the car ahead of me.
While driving 60 mph a car made a left in front of our vehicle hitting us. I had a passenger in the truck with me. The front airbags on the other vehicle went off, while ours failed to do so. Nether the passenger or driver's airbags went off.
Dt*: the contact stated while driving 5 mph, the brake was applied on the vehicle. However, the vehicle accelerated, causing the vehicle to collide with a garage door, causing substantial damage to the door. The vehicle was taken to a service dealer, who was unable to determine the problem.
Dt*: the contact stated on 6/16/2006,while stopped, the engine began reving, making a sound (whua, whua, whua, whumph), and then lunged forward. At the same time the breaks failed. There have been 20 occurances, including 6 accidents.
The contact also stated that after refueling the vehicle, there was an abnormally strong gasoline odor inside the cabin of the vehicle. Additionally, the contact stated that the fuel tank could be filled. The contact also stated that the windshield wipers occasionally operated independently.
Brake line located next to steering column is so close the steering column rubbed and wore a hole into the brake line causing brake failure.
The fail safe engine light comes on when driving at any speed or when the fuel gage gets low. I have to turn my truck off, wait a few minutes , then turn it back on for it to cooperate correctly. While the light is on it drives sluggishly.
While driving 30 mph, the vehicle stalled without warning. The contact lost all brake and power steering functionality. The vehicle was repaired and diagnosed that the fuel pump module needed to be replaced. The manufacturer was not made aware of the issue. The failure mileage was 144,000. The vin was not available.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 740 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 18% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mark LT припадає 10 скарг (років у даних: 4). У цього року — 31, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Lincoln Mark LT 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, двигун і охолодження, трансмісія. Усього скарг: 31. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (16%), вібрація (16%), проблеми з кермом, підсилювачем (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Lincoln Mark LT 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Lincoln Mark LT 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.