AI DamageMazda CX-3 2017: типові проблеми
Mazda CX-3 2017. Скарг власників у NHTSA: 21, найчастіше — паливна система і привід і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 312. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 21
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 312
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система і привід 38% від усіх скарг
- 2 Двигун 14% від усіх скарг
- 3 Електрика 10% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 10% від усіх скарг
- 5 Паливна система 10% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 7 Гальма 5% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 5% від усіх скарг
- Паливна система і привід: 8 скарг (38% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Двигун: 3 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 9.
- Електрика: 2 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 97.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 2 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 20.
- Паливна система: 2 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 21 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система і привід | 8 | 0 | 1 |
| Двигун | 3 | 1 | 9 |
| Електрика | 2 | 0 | 97 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 20 |
| Паливна система | 2 | 0 | 3 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 1 |
| Гальма | 1 | 1 | 19 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 19 |
| Кузов і рама | 1 | 1 | 19 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 12 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 5 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 3 |
| Обладнання | 0 | 0 | 115 |
| Трансмісія | 0 | 0 | 31 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
All of a sudden, as my right foot was still on the brakes, I felt the car lurch forward, and felt myself pulled back into my seat from the velocity, as the car suddenly accelerated forward out of control! I had NO CONTROL OVER THE CAR! I saw myself speeding towards the drycleaners’ glass window storefront!
A driver didn't see me in his left side blind spot and was veering into my lane at 85-90mph. I swerved to the left to avoid the car and my car wouldn't straighten/I couldn't get back the control. I smashed the guardrail with the whole left side of my car and the car was deemed to be totaled by the insurance company.
Windshield wiper fluid tank leaks when you pour fluid in empty within about an hour
LED speedometer in dash showing incorrect speed or unreadable. Advised of chip malfunction.
Steering system seems to become unhinged. Something in the steering system is not working properly.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V487000 (Back Over Prevention) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted, and it was confirmed that the part was not yet available.
It's the exact same low pressure fuel pump failure symptom that later CX-3's are being recalled for. I took it to a Mazda dealer and he only recommended that I keep the tank over half full.
Both headlamp lights have water on it (Condensation ocurring on both headlamps) Please verify if this situation could be considered a safety hazard.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 228 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 42% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску CX-3 припадає 19 скарг (років у даних: 6). У цього року — 21, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may exhibit accumulation of dried coolant (1) around the water pipe (2)
This is caused by a gap between the housing and pipe due to a press fitting during the manufacturing process. The accumulated coolant is solidified and plugs the gap in high temperature environment and the seepage is…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some customers may experience one or more electrical malfunctions after a vehicle body repair
A newly painted fender stay (2) may be causing a poor front harness (1) ground connection. The front fender stay (2) newly painted surface at ground point (3), where attachment bolt (4) is seated, may create a poor…
- Some customers may complain about a tapping or knocking noise coming from the rear seat after fuel fill
The concern will likely occur if the fuel tank is overfilled (more fuel is added after the fuel pump nozzle shuts off automatically) or filled up normally in high ambient temperatures and the fuel expands. No repair is…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also…
If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also necessary to replace the left-side BSM control module in order to complete the radar aiming procedure. If the…
- A musty/mildew type odor may come from the vents when the air conditioning (A/C) system is operating
It is most noticeable when the A/C is first turned ON. This odor is the result of mold growth in the A/C evaporator/cooling unit which is caused by condensation, dust, and pollen within the cooling unit. This condition…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 312. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mazda CX-3 2017?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система і привід, двигун, електрика. Усього скарг: 21. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (29%), глохне на ходу (29%), загоряються попередження, check engine (19%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda CX-3 2017?
У базі NHTSA 312 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mazda CX-3 2017 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2017 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.