AI DamageMazda CX-3 2018: типові проблеми
Mazda CX-3 2018. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — електрика і двигун. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 291. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 10
- з них з ДТП
- 1
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 291
- Відео ремонтів на YouTube
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 20% від усіх скарг
- 2 Двигун 20% від усіх скарг
- 3 Камера і датчики заднього ходу 20% від усіх скарг
- 4 Гальма 10% від усіх скарг
- 5 Колеса 10% від усіх скарг
- 6 Паливна система і привід 10% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 10% від усіх скарг
- 8 Запобігання фронтальному зіткненню 10% від усіх скарг
- Електрика: 2 скарг (20% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 91.
- Двигун: 2 скарг (20% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 17.
- Камера і датчики заднього ходу: 2 скарг (20% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Гальма: 1 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 16.
- Колеса: 1 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 12.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 6 ступ.
Привід: передній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 2 | 0 | 91 |
| Двигун | 2 | 0 | 17 |
| Камера і датчики заднього ходу | 2 | 0 | 4 |
| Гальма | 1 | 0 | 16 |
| Колеса | 1 | 0 | 12 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 7 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 6 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 5 |
| Утримання смуги | 1 | 0 | 5 |
| Підвіска | 1 | 0 | 5 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 1 | 1 |
| Обладнання | 0 | 0 | 100 |
| Трансмісія | 0 | 0 | 31 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 29 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I lurched forward into a wall of the ramp. It wasn't raining so pavement and ramp were not wet. The dealer has looked at the car, said they saw break and gas pedal active at the same time. They said nothing was wrong with the car.
A lot of fuel leaked into the engine destroying a spark plug in one cylinder and ultimately ruining the catalytic converter when fuel got into it. Independent mechanic and Mazda dealership diagnosed. Car cannot be driven.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 23V487000 (Back Over Prevention) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Heavy condensation is occurring inside the driver side headlamp. A quick google search shows this is a common problem among Mazda owners and Mazda will not cover the repair. I am unable to get a Massachusetts state inspection sticker due to this.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not contacted. The failure mileage was unknown.
Was driving my grandchildren home when an alarm that I had never heard before started sounding and BRAKE! showed up on the heads up display. The car came to a stop out in the middle of the street even though there was nothing in front of or around the vehicle.
The contact stated while driving 52 mph, the blind spot detection warning indicator was not working. The contact stated that the vehicle was taken to olympia mazda (2201 carriage southwest olympia, [ZIP]) where the failure was diagnosed as a blind spot monitoring system failure.
I did not have an accident but feel there could have been a tire blowout. Luckily I had run over a bolt and was trying to get a tire repair when the tire place told me about the bad condition of all four tires.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 486 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 29% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску CX-3 припадає 19 скарг (років у даних: 6). У цього року — 10, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Камера і датчики заднього ходу. Камера й датчики паркування після удару ззаду.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...),…
If you encounter any type of electrical concern (e.g, dead battery, engine no start, DTC(s) stored...), interview the customer before proceeding with normal MGSS diagnosis by asking if any aftermarket devices have been…
- Some vehicles may exhibit accumulation of dried coolant (1) around the water pipe (2)
This is caused by a gap between the housing and pipe due to a press fitting during the manufacturing process. The accumulated coolant is solidified and plugs the gap in high temperature environment and the seepage is…
- Some vehicles may require the replacement of a damaged VIN plate or vehicle certification label
To obtain a replacement VIN plate (bulkhead-mounted and visible through the lower-left area of the windshield), contact DAG (Dealer Assistance Group) using VIN Plate Request Form available on One Mazda. To obtain a…
- Mazda has developed factory recommended scheduled maintenance services that support all major vehicle systems
Mazda recommends dealers follow the scheduled maintenance tables as cited in the vehicle-specific workshop manual or owner's manual. Services performed outside of Mazda's factory scheduled maintenance are not…
- If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake…
If an engine assembly is replaced after a catastrophic internal mechanical failure, clean the intake manifold internally before installing a replacement engine assembly. If the intake manifold is not cleaned properly…
- Some customers may experience one or more electrical malfunctions after a vehicle body repair
A newly painted fender stay (2) may be causing a poor front harness (1) ground connection. The front fender stay (2) newly painted surface at ground point (3), where attachment bolt (4) is seated, may create a poor…
- Some customers may complain about a tapping or knocking noise coming from the rear seat after fuel fill
The concern will likely occur if the fuel tank is overfilled (more fuel is added after the fuel pump nozzle shuts off automatically) or filled up normally in high ambient temperatures and the fuel expands. No repair is…
- Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt…
Some vehicles may exhibit rattling noises from the engine compartment and oil leakage from the drive belt auto tensioner. This may be caused by insufficient sealing at the drive belt auto tensioner damper when the auto…
- There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very…
There is a concern that some water pumps are being replaced that are not faulty, due to signs of a very small coolant leak from the bleed hole. This Service Alert is to inform you about the water pump sealing mechanism…
- There are currently 2 methods for cutting a new auxiliary key blank
A. Auxiliary Key Trace Cut Method • B. Auxiliary Key Code Cut Method 2019 and newer models require a 10-digit key code to accurately cut keys • 5-digit codes CANNOT be provided for 2019 and newer vehicles (the…
- Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter…
Some customers may report an odor or water in the HVAC system and upon inspection, the cabin air filter may be found to be wet.
- If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also…
If the right-side Blind Spot Monitoring (BSM) control module is replaced for any reason, it is also necessary to replace the left-side BSM control module in order to complete the radar aiming procedure. If the…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 291. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mazda CX-3 2018?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, камера і датчики заднього ходу. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: асистенти: круїз, утримання смуги (10%), паливна система, запах бензину (10%), ривки, жорсткі перемикання (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mazda CX-3 2018?
У базі NHTSA 291 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mazda CX-3 2018 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2018 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.