Mercedes-Benz 560 1988: типові проблеми
Mercedes-Benz 560 1988. Скарг власників у NHTSA: 13, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 13
- з них з ДТП
- 7
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 69% від усіх скарг
- 2 Подушки безпеки 31% від усіх скарг
- 3 Камера і датчики заднього ходу 8% від усіх скарг
- 4 Гальма 8% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 9 скарг (69% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 4 скарг (31% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Камера і датчики заднього ходу: 1 скарг (8% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 5,6 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 13 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 9 | 7 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 1 | 0 |
| Камера і датчики заднього ходу | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle was towed to the service dealer who determined the failure was due to rust and poor maintenance, although the contact claimed the vehicle was maintained in show room condition. The model was 1988 mercedes benz 560 sel. Updated 10/18/2006 - updated 11/30/2006 - updated 05/21/07
Vehicle experienced sudden acceleration when put in reverse, resulting in vehicle hitting a curb, going airborne into a store window. Driver applied brakes, but brakes failed to stop vehicle. Driver sustained injuries. Vehicle was severely damaged.
Upon shifting from park to drive, foot applied to brake pedal, engine roared, then lurched forward, overpowering brakes, hit rock wall, then rolled over, vehicle was totalled.
Airbag sensor light is faulty. Could result in non-deployment of airbag during vehicle accident.
Failure of alarm system. Alarm goes off during middle of the night.
Faulty sensor in air bag warning light. Could result in non deployment of air bag during vehicel accident. Tt
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 9 846 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 27% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 560 припадає 5 скарг (років у даних: 8). У цього року — 13, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Камера і датчики заднього ходу. Камера й датчики паркування після удару ззаду.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 560 1988?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, подушки безпеки, камера і датчики заднього ходу. Усього скарг: 13. Найчастіші симптоми в текстах скарг: самовільне прискорення (23%), лампа подушок безпеки (8%), відмова гальм (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 560 1988?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz 560 1988 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1988 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.