Mercedes-Benz 300 1988: типові проблеми

Mercedes-Benz 300 1988. Скарг власників у NHTSA: 7, найчастіше — двигун і охолодження і подушки безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 7

Що ламається найчастіше

1 Двигун і охолодження 43% від усіх скарг
2 Подушки безпеки 29% від усіх скарг
3 Електрика 14% від усіх скарг
4 Круїз-контроль і педаль газу 14% від усіх скарг
5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 14% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Двигун і охолодження: 3 скарг (43% від усіх).
Подушки безпеки: 2 скарг (29% від усіх).
Електрика: 1 скарг (14% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 1 скарг (14% від усіх).
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 1 скарг (14% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

3 л · бензин · 6 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: задній

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Двигун і охолодження	3	0	0
Подушки безпеки	2	0	0
Електрика	1	0	0
Круїз-контроль і педаль газу	1	0	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Vehicle will suddenly accelerate. Dealer cannot find cause.
Круїз-контроль і педаль газу · 2001-01-30 · скарга NHTSA №879380
While driving about 5-10 mph the air bag on the driver's side deployed for no apparent reason. The dealer is aware of the situation. The air bag has not been replaced.
Подушки безпеки · 1998-07-21 · скарга NHTSA №825700
Air bag indicator light was flashing off/on, replaced air bag, still happens on long trips.
Двигун і охолодження · 1996-01-25 · скарга NHTSA №484036
Plastic thermostat housing broke, caused loss of coolant which damaged the engine. Tt
Двигун і охолодження · 1995-10-17 · скарга NHTSA №973438
Spring on day/night mechanism on rear-view mirror cracked and plastic bottom flew into driver's lap, causing injury.
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) · 1995-05-25 · скарга NHTSA №489239

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19953
19962
19981
20011

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 12 538 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 34% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску 300 припадає 9 скарг (років у даних: 22). У цього року — 7, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz 300 1988?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, подушки безпеки, електрика. Усього скарг: 7. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (14%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz 300 1988?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz 300 1988 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1988 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.