Mercedes-Benz C63 2009: типові проблеми

Mercedes-Benz C63 2009. Скарг власників у NHTSA: 12, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 12

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 33% від усіх скарг
2 Електрика 33% від усіх скарг
3 Двигун 17% від усіх скарг
4 Зовнішнє освітлення 17% від усіх скарг
5 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
6 Гальма 8% від усіх скарг
7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 8% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 4 скарг (33% від усіх).
Електрика: 4 скарг (33% від усіх).
Двигун: 2 скарг (17% від усіх).
Зовнішнє освітлення: 2 скарг (17% від усіх).
Двигун і охолодження: 1 скарг (8% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 12 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

фари й ліхтарі2 · 17%
поломка двигуна, заміна мотора1 · 8%
перегрів, втрата антифризу1 · 8%
дим, запах горілого, займання1 · 8%
глохне на ходу1 · 8%
проблеми з кермом, підсилювачем1 · 8%
загоряються попередження, check engine1 · 8%
склопідйомники, люк1 · 8%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Подушки безпеки	4	0	0
Електрика	4	0	0
Двигун	2	0	0
Зовнішнє освітлення	2	0	0
Двигун і охолодження	1	0	0
Гальма	1	0	0
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники)	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Glass sunroof While driving, heard a loud bang/pop, glass sunroof began to shatter, and fall onto me, creating a unsafe conditions. Pulled over immediately and closed plastic sunshade to prevent entire glass window from collapsing on top of me. Particles of glass and finite glass dust covered interior, and my person.
Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) · 2021-09-05 · скарга NHTSA №11431783
Tl* takata recall. The contact owns a 2009 mercedes-benz c63. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v081000 (air bags). The dealer (mercedes-benz of calabasas, [address], calabasas, [ZIP], [phone]) was contacted and confirmed that parts were not available. The manufacturer was not notified.
Подушки безпеки · 2018-09-04 · скарга NHTSA №11124419
Cel illumination, engine misfire, stalling, rough running, low coolant indicator light ups. No external coolant loss detectable. Coolant in the engine oil and/or in the combustion chamber. This is caused by a broken cylinder head bolt. Engine coolant enters into engine oil.
Двигун · 2015-05-14 · скарга NHTSA №10716413
As I was driving I had a light come on my dash telling me I had low coolant and that I needed to have it filled. This has happened a number of times since my short ownership of this vehicle. From what I understand this is a sealed unit and should not be losing antifreeze anywhere.
Двигун і охолодження · 2014-04-15 · скарга NHTSA №10582929
The vehicle experienced a headbolt failure resulting in coolant flooding one of the cylinder, leaking inside the engine and causing engine failure. I was lucky that I was driving at 20mph at the time of the failure, otherwise it would most likely result in a crash.
Двигун · 2014-04-11 · скарга NHTSA №10579288
Brown wire in left tail light connector melted through the connector and tail light failed to operate, including turn signal.
Електрика · 2013-12-15 · скарга NHTSA №10556136
Rear tail light wiring has burnt up causing failure of the taillight. This happened on both sides of the vehicle. The right side actually began putting out smoke when the burnt connector failed. This fire could have spread with my kids in the car.
Електрика · 2013-12-12 · скарга NHTSA №10555888
Car dash display indicated to check right rear turn lamp. While checking the lamp, the lamp holder assembly was hot. When attempting to unplug the electrical connector to the lamp holder assembly, discovered that the electrical connector was melting (specifically around the ground wire).
Електрика · 2013-04-10 · скарга NHTSA №10505806

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20133
20142
20151
20162
20183
20211

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 10 162 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 28% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску C63 припадає 6 скарг (років у даних: 4). У цього року — 12, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz C63 2009?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, двигун. Усього скарг: 12. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (17%), поломка двигуна, заміна мотора (8%), перегрів, втрата антифризу (8%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz C63 2009?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz C63 2009 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2009 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.