AI DamageMercedes-Benz CL Class: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercedes-Benz CL Class, років випуску в даних: 5. Скарг власників у NHTSA: 33, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 24% від усіх скарг
- 2 Електрика 21% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 15% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 12% від усіх скарг
- 5 Паски безпеки 12% від усіх скарг
- 6 Сидіння 9% від усіх скарг
- 7 Шини 9% від усіх скарг
- 8 Гальма 6% від усіх скарг
- Підвіска: 8 скарг (24% від усіх).
- Електрика: 7 скарг (21% від усіх).
- Двигун і охолодження: 5 скарг (15% від усіх).
- Подушки безпеки: 4 скарг (12% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 4 скарг (12% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,7 л · бензин · турбо · 8 цил. 2011–2014
- 5 л · бензин · 8 цил. 1998–2006
- 5 л · бензин · турбо · 8 цил. 2003
- 5,4 л · бензин · 8 цил. 2001–2002
- 5,4 л · бензин · турбо · 8 цил. 2004–2006
- 5,5 л · бензин · 8 цил. 2007–2010
- 5,5 л · бензин · турбо · 8 цил. 2011–2014
- 5,5 л · бензин · 12 цил. 2003
- 5,5 л · бензин · турбо · 12 цил. 2004–2014
- 5,8 л · бензин · 12 цил. 2001–2002
- 6 л · бензин · 12 цил. 1998–1999
- 6 л · бензин · турбо · 12 цил. 2005–2014
- 6,2 л · бензин · 8 цил. 2008–2009
- 6,3 л · бензин · 8 цил. 2010
- автомат, 5 ступ. 1998–2014
- автомат, 7 ступ. 2004–2014
Привід: задній, повний (4WD), повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 33 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 8 | 0 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 5 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 3 | 0 |
| Паски безпеки | 4 | 3 | 0 |
| Сидіння | 3 | 2 | 0 |
| Шини | 3 | 1 | 0 |
| Гальма | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl* the contact owns a 2004 mercedes benz cl500. The contact was entering a parking space when the vehicle abnormally accelerated, causing him to crash into the bumper of another vehicle. There were damages to the front of the vehicle and the contact's insurance company was notified of the crash.
Tl* the contact owns a 2004 mercedes benz cl with michelin primacy mxv4 tl tires, line size 225/55/r17, dot number: 898kef1x4707. The consumers grandson was driving 65 mph when the front passenger side tire blew, causing him to crash into an embankment, hit a sign post and came back onto the road into the right lane…
The front end of the mercedes was destroyed and caught fire. The air bags did not deploy until the vehicle came to rest after the crash. The front of the limousine was "sheered" off. There were three fatalities and one injury.
45mph) where the cl55 dash mounted airbags deployed after the vehicle came to rest, and the cl55's integrated seatbelt worn by the passenger and sole survivor resulted in the displacement of the seat-back by 45-degrees without imposing a notable injury to the passenger's right shoulder.
The mercedes cl & sl classes have the same front seats with an integrated seat belt system. Since it was only connected to the seat, the seat failed without even a bruise to my right shoulder (by over 30-40 degrees). I was left against the dash board (with my seatbelt on) throwing limbs at my survival.
Upon impact impact side air bag did not deploy. Consumer notice mercedes benz body service, no response as to why?
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.