AI DamageMercedes-Benz ML500: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercedes-Benz ML500, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 108, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Рульове керування 19% від усіх скарг
- 2 Електрика 19% від усіх скарг
- 3 Гальма 19% від усіх скарг
- 4 Сидіння 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 9% від усіх скарг
- 6 Двигун 8% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- Рульове керування: 21 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 20 скарг (19% від усіх).
- Гальма: 20 скарг (19% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Сидіння: 14 скарг (13% від усіх).
- Трансмісія: 10 скарг (9% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 108 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Рульове керування | 21 | 1 | 0 |
| Електрика | 20 | 0 | 0 |
| Гальма | 20 | 4 | 0 |
| Сидіння | 14 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 10 | 0 | 0 |
| Двигун | 9 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 7 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 6 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 3 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 3 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Motor vehicle accident head on and the airbags did not deploy.
There were no warning lights illuminated. The driver-side air bag was deployed. The contact sustained bruises and injuries to her hands, knees, and shoulder, and medical attention was provided by her primary physician. There was no fire or police report filed. The vehicle was towed to a towing lot.
Mechanical failure, steering jam and brake did not work during driving at 15-[address] got in accident hitting the van.
The contact stated that while the vehicle was parked, it rolled down the hill and crashed into a gate. The driver jump into the vehicle to depress the brake and sustained scratches and cuts. The road conditions were dry. The manufacturer inspected the vehicle and stated that the vehicle was normal.
The contact stated that when the vehicle was started, an unknown warning light illuminated. The vehicle was towed to the dealer where it was diagnosed with a failed electrical system due to water leaking into the rear taillight assembly. The contact was informed that the electrical system needed to be replaced.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power. The contact stated that the vehicle lost motive power whenever the ignition was bumped. No warning light was illuminated.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.