Mercedes-Benz SL500: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mercedes-Benz SL500, років випуску в даних: 16. Скарг власників у NHTSA: 229, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Підвіска 27% від усіх скарг
- 2 Електрика 26% від усіх скарг
- 3 Гальма 19% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 8% від усіх скарг
- 5 Паливна система 8% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 6% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 6% від усіх скарг
- 8 Двигун 4% від усіх скарг
- Підвіска: 61 скарг (27% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 59 скарг (26% від усіх).
- Гальма: 43 скарг (19% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 18 скарг (8% від усіх).
- Паливна система: 18 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 229 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Підвіска | 61 | 1 | 0 |
| Електрика | 59 | 0 | 0 |
| Гальма | 43 | 3 | 0 |
| Паливна система і привід | 18 | 0 | 0 |
| Паливна система | 18 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 14 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 13 | 4 | 0 |
| Двигун | 10 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 10 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 9 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 8 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 7 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 6 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
How ever, upon my attempting to stop the brakes suddenly failed and an a red warning light came on "stop" my vehicle failed to stop and I collided into the vehicle in front of me causing injury to the other driver and myself. There was never a wad ailedhning light that the abs system was failing.
The air bags did not deploy and the vehicle was destroyed. As a result, the contact suffered broken ribs and a shattered spine. The contact was wearing the seat belt during the failure. The contact was taken to the hospital to treat the injuries. The manufacturer was not made aware of the failure.
The air bags did not deploy. The contact sustained minor injuries as a result of the crash. A police report was available. The vehicle was destroyed. The failure and current mileage was 87,000.
The contact stated that the abs warning light illuminated on the warning panel. The dealer repaired the abs switch seal and added synthetic hydraulic fluid to the vehicle to correct the failure. One month later, the abs warning light illuminated.
The contact's vehicle proceeded to flip over,however the air bags did not deploy. The contact sustained severe arm and shoulder injuries. The two vehicles he crashed into were totaled as well as the contacts vehicle. A police report was filed. The failure and current mileages were 7,800.
Dt: contact stated while driving a 1997 mercedes sl-500 it was involved in an accident where the driver, passenger, and side air bags did not deploy. Consumer was driving approximately 15-20 mph, when the vehicle was struck (t-boned) on the passenger side door. The impact caused the vehicle to hit other vehicles.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.