AI DamageMini Countryman 2025: типові проблеми
Mini Countryman 2025. Скарг власників у NHTSA: 18, найчастіше — електрика і гальма. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 50. Відео про ремонт на YouTube: 3. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 18
- з них з ДТП
- 3
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 50
- Відео ремонтів на YouTube
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 44% від усіх скарг
- 2 Гальма 39% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 28% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 17% від усіх скарг
- 5 Зовнішнє освітлення 11% від усіх скарг
- 6 Система стабілізації (ESC) 11% від усіх скарг
- 7 Утримання смуги 11% від усіх скарг
- 8 Двигун 6% від усіх скарг
- Електрика: 8 скарг (44% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 26.
- Гальма: 7 скарг (39% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 5 скарг (28% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (17% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Зовнішнє освітлення: 2 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- електро
- автомат, 1 ступ.
- робот з двома зчепленнями (DCT), 7 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 18 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 8 | 1 | 26 |
| Гальма | 7 | 1 | 1 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 5 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 4 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Утримання смуги | 2 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 9 |
| Сидіння | 0 | 0 | 2 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 2 |
| Підвіска | 0 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The vehicle experienced two separate incidents of severe unintended acceleration and brake failure. Incident 1: The vehicle was parked in regenerative braking mode. It aggressively accelerated forward on its own, and the brakes failed to respond, taking several minutes to stop.
Not even 2 months from vehicle being purchased had to replace 2 tires and then 5 months later tire comes completely of the axel while driving on a highway and caused an accident were vehicles was declared total
However, my car immediately flashed the Yellow warning "Restraint system." along with RED highlighting both the seatbelts and airbags. I called Mini USA as instructed. Mini USA said "That warning should go away a few hours after calling. If you see no damage then it should be fine.
Vehicle exhibits persistent, intermittent failure of Bluetooth and Apple CarPlay connectivity. Phone fails to pair, drops all connection mid-drive (all displays including speed, navigation, etc go dead), and disconnects active calls and navigation prompts during operation.
The vehicle experienced intermittent electrical failures, including screen blackouts/reboots during startup and while driving. These events affected visibility of vehicle information and settings. The drive mode selector malfunctioned, limiting the ability to select Eco, Normal, Sport, or Off-Road modes.
At low speeds and during final braking load, the vehicle produces a distinct clunk/release sensation, as if braking force is abruptly released just before stopping. This creates an unexpected weight-shift and inconsistent stopping behavior.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V104000 (ELECTRONIC STABILITY CONTROL (ESC), SERVICE BRAKES, HYDRAULIC) however, the part to do the repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Daily numerous warning alerts that the “Reduced Driver Assisantce - Forward Collision Mitigation, Lane Departure Warning, Blind Spot Warning, Parking Collision Warning and many more would constantly flash. 2 weeks in the shop and a camera was replaced. The warnings still continue.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 291 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 39% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску Countryman припадає 2 скарг (років у даних: 10). У цього року — 18, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Activation of MINI Personal Assistant is not possible via the Multifunction Steering Wheel (MFL)…
Activation of MINI Personal Assistant is not possible via the Multifunction Steering Wheel (MFL) buttonand/or via the MINI Interaction Unit (MIU). Intelligent voice control via the wake-up word “Hey MINI” is possible.
- After programming the vehicle viaISTA/RSU to I-level …26-03-5xx, some ofthe interior ambient lighting…
After programming the vehicle viaISTA/RSU to I-level …26-03-5xx, some ofthe interior ambient lighting strips (arrows)may begin to fail sporadically after a deepsleep cycle.
- If MINI Personal Assistant is active in the vehicle, once the customer exits the vehicle and a new key…
If MINI Personal Assistant is active in the vehicle, once the customer exits the vehicle and a new key cyclestarts, the MINI Personal Assistant is deactivated and no longer available.
- After a factory reset of the head unit, the navigation voice input cannot be activated or deactivated
- The vehicle may experience various operational issues with Apple CarPlay Projected Modes such as
Dropped connections No automatic reconnection Display errors
- The front interior reading light(s) (arrows) willrandomly turn ON and OFF while driving
The reading lights are normally activated bytouching the small icons (circled).
- Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare…
Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare cases itmay happen that stored fault memory codes (DTCs) and the MIL (warning light) are not automaticallydeleted…
- Unfavorable software in Headunit 6 (HU-H6)
- Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare…
Due to an implementation error in various OBD diagnostics in the vehicle's control units, in very rare cases it may happen that stored fault memory codes (DTCs) and the MIL (warning light) are not automatically deleted…
- The following message is displayed on the central information display (CID)
“Storage space running out”.Afterwards, apps can no longer be updated, and additional content can no longer be loaded.
- While driving on rough roads, a “cracking” sound is heard coming from the headliner area
- BMW AG is conducting a Voluntary Emissions Recall (effective March 11, 2026) on certain Model Year 2025-…
BMW AG is conducting a Voluntary Emissions Recall (effective March 11, 2026) on certain Model Year 2025- 2026 MINI vehicles that were produced between February 28, 2024, and September 9, 2025. CAUSE Due
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 50. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mini Countryman 2025?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, гальма, запобігання фронтальному зіткненню. Усього скарг: 18. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глючить мультимедіа чи екран (22%), склопідйомники, люк (17%), асистенти: круїз, утримання смуги (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mini Countryman 2025?
У базі NHTSA 50 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mini Countryman 2025 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2025 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.