AI DamageMitsubishi 3000GT 1993: типові проблеми
Mitsubishi 3000GT 1993. Скарг власників у NHTSA: 67, найчастіше — трансмісія і паски безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 67
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 55% від усіх скарг
- 2 Паски безпеки 28% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 4% від усіх скарг
- 4 Обладнання 3% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- 6 Колеса 3% від усіх скарг
- 7 Двигун і охолодження 1% від усіх скарг
- 8 Гальма 1% від усіх скарг
- Трансмісія: 37 скарг (55% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 19 скарг (28% від усіх).
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 3 скарг (4% від усіх).
- Обладнання: 2 скарг (3% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (3% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 67 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 37 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 19 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 1 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated while driving various speeds the vehicle stalled. The dealer was unable to work on the vehicle because the recall expired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure and current mileage was 97,000.
The contact stated the transfer case was leaking oil from the seals. The vehicle was previously repaired for the exact same failure under nhtsa campaign id number: 02v143001 (power train: transfer case -4-wheel drive).
1993 3000 gt vr-4 mitsubishi. I am original owner. Accelerator pedal regularly "sucks" down to the floor when you start to accelerate from either a stop or when try to accelerate quickly.
Hello, I have a problem with my 93 mitsubishi 3000gt's seatbelts. Both of them don't retract properly and leave slack in the seatbelt. And I'm afraid if an accident was to occur that I would have a greater risk of injury due to this. This is a constant condition that does not go away.
All four factory mitsubishi chrome 17 inch wheels began to pit starting from the lug and hub area . This rapidly progressed into peeling of the chrome and soon the chrome at the bead cracked causing air pressure in the tires to rapidly decrease losing close to 10 lb of air pressure over a 24 hr period.
Seat belts do not properly retract. Which leaves them too loose when driving. This could cause serious injury in an accident. When the seatbelt is pulled on it does not retract, leaving enough slack in the belt that if an accident were to occur, it would not serve its purpose as a safety restraint.
The vehicle was vibrating and all four wheels locked. The engine shut off and the steering failed. The vehicle was towed to the contacts home. The contact notified the dealer for three weeks and no one has returned his call. He also stated that the mitsubishi dealer refused to repair his vehicle.
When shifting into second gear at approximately 25 mph, the contact heard a grinding noise. He noticed oil leaking on the ground when the vehicle was parked. The vehicle was taken to the repair shop and they stated that the transfer case was leaking.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 533 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 12% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 3000GT припадає 39 скарг (років у даних: 12). У цього року — 67, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mitsubishi 3000GT 1993?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, паски безпеки, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 67. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (27%), стук, скрип чи інший сторонній шум (10%), витік або витрата оливи (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mitsubishi 3000GT 1993?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mitsubishi 3000GT 1993 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1993 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.