AI DamageMitsubishi Lancer: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mitsubishi Lancer, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 36, сервісних бюлетенів: 48, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 64% від усіх скарг
- 2 Електрика 11% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 11% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 6 Двигун 8% від усіх скарг
- 7 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 6% від усіх скарг
- 8 Паливна система і привід 3% від усіх скарг
- Трансмісія: 23 скарг (64% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 29.
- Електрика: 4 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 18.
- Подушки безпеки: 4 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 4.
- Круїз-контроль і педаль газу: 4 скарг (11% від усіх).
- Кузов і рама: 3 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,6 л · бензин · 4 цил. 2002–2003
- 2 л · бензин · 4 цил. 2002–2017
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил. 2003–2015
- 2,4 л · бензин · 4 цил. 2004–2017названо у 1 скаргах
- автомат, 4 ступ. 2002–2007
- автомат, 6 ступ. 2008–2009
- варіатор (CVT) 2008–2017названо у 6 скаргах
- робот з двома зчепленнями (DCT), 6 ступ. 2010–2015
- механіка, 5 ступ. 2002–2017
- механіка, 6 ступ. 2005–2006
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 36 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 23 | 0 | 29 |
| Електрика | 4 | 0 | 18 |
| Подушки безпеки | 4 | 2 | 4 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 3 | 0 | 6 |
| Двигун | 3 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 5 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 33 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 18 |
| Паливна система | 0 | 0 | 8 |
| Колеса | 0 | 0 | 6 |
| Зовнішнє освітлення | 0 | 0 | 4 |
| Гальма | 0 | 0 | 4 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
I was in 2 auto accidents within the same vehicle within the last month and the airbags didn't deploy either time.
During the accident the air bags did not deploy. Resulted in injuries, of course. The car was making left handed turn from residential area onto a busy main street. And the other vehicle was not paying attention and hit the car while it was trying to turn. The car was going approximately 15-20 mph.
I bought the car with 30,000 on it in 2016 and it has a hair over 136,000 and ever since I’ve had it it’s always had this transmission lag jerk in it. Very scuttle but you can feel it. Then all of a sudden it just started going into limp mode, hi low hi low rev, jerking and couldn’t get over 30 mph.
Recently the transmission has started to shudder when first driving from a stop. It only happens under low acceleration. If you push the accelerator pedel firmly it will not shudder. Wondering if this is a recall about to happen? It started on or about 4/2/2025 but is continuing to happen.
Loss of power on acceleration, rpms going up and down, hesitation in acceleration, going into limp mode won't accelerate over 25-40mph pulled code P084A shop believes it needs a complete replacement based on their computer systems repair procedures guidelines. Car has just over 107k miles on it and is a pre-owned.
I've had the vehicle for 7 years and after inspection performed by the dealer, there is so much subframe rot that my car will not pass the next inspection due in April. I've contacted Mitsubishi and they said there is nothing they can do as there isn't any recall.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Tech Talk is a service newsletter that was sent out to dealers
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides corrections to the description of…
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive…
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin instructs dealers to diagnose and test drive…
- Service Manual Revision - This Technical Service Bulletin provides the procedure for diagnostic trouble…
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 3rd…
- This Technical Service Bulletin provides service manual corrections to the CVT maintenance procedure
- This Technical Service Bulletin provides instructions and material safety data sheets for removal of…
- This Technical Service Bulletin reviews the regulations that require a label showing the reduction in load…
- This is a Dealer Letter sent to dealers informing that Mitsubishi Technical Training has launched the 2nd…
- This Technical Service Bulletin contains technical information and troubleshooting for the accessory…
- This is a Technical Information Notice informing dealers and parts managers about possible causes after a…
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.