AI DamageMitsubishi Outlander: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Mitsubishi Outlander, років випуску в даних: 12. Скарг власників у NHTSA: 418, сервісних бюлетенів: 374, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Кузов і рама 21% від усіх скарг
- 2 Електрика 17% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 11% від усіх скарг
- 4 Двигун 10% від усіх скарг
- 5 Паливна система і привід 8% від усіх скарг
- 6 Гальма 8% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 8% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 7% від усіх скарг
- Кузов і рама: 89 скарг (21% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 113.
- Електрика: 72 скарг (17% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 251.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 46 скарг (11% від усіх), у 12 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 25.
- Двигун: 42 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 40.
- Паливна система і привід: 35 скарг (8% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 20.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил. 2011–2027
- 2,4 л · бензин · 4 цил. 2003–2027
- 2,5 л · бензин · 4 цил. 2022–2025
- 3 л · бензин · 6 цил. 2007–2020
- 1,5 л · гібрид · турбо · 4 цил. 2026
- 2 л · плагін-гібрид · 4 цил. 2018–2020
- 2,4 л · плагін-гібрид · 4 цил. 2021–2026
- автомат, 1 ступ. 2018–2026
- автомат, 4 ступ. 2003–2006
- автомат, 6 ступ. 2007–2020
- варіатор (CVT) 2008–2027названо у 2 скаргах
- механіка, 5 ступ. 2005–2019
Привід: передній, повний (4WD), повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 418 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Кузов і рама | 89 | 1 | 113 |
| Електрика | 72 | 3 | 251 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 46 | 12 | 25 |
| Двигун | 42 | 0 | 40 |
| Паливна система і привід | 35 | 1 | 20 |
| Гальма | 34 | 9 | 40 |
| Подушки безпеки | 33 | 16 | 10 |
| Трансмісія | 29 | 3 | 113 |
| Камера і датчики заднього ходу | 24 | 3 | 10 |
| Підвіска | 23 | 0 | 64 |
| Рульове керування | 18 | 1 | 67 |
| Колеса | 17 | 1 | 33 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 13 | 2 | 5 |
| Паски безпеки | 10 | 0 | 42 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. The contact struck her head on the front driver's side window and steering wheel, sustaining injuries to the head, back, shoulder, neck, and knee.
The vehicle failed to stop. Emergency Braking failed and I was unable to manually depress the brake pedal to stop the vehicle. The vehicle electronics have intermittently have failed, turning everything off in the vehicle including the instrument panel at different times.
Driver was knocked down and fell to ground and Vehicle ran over her legs, coming to a stop with the rear Driver side tire on her leg.
2024 Mitsubishi Outlander PHEV brake-by-wire failure during a downhill U-turn at 100% battery state of charge. Pedal went completely soft to the floor, unable to stop, causing a crash.
There were no airbag warning lights or system alerts illuminated prior to the collision. A police report was filed for this incident. I was not injured; however, the other driver sustained injuries. Given the severity of the frontal impact and the resulting damage, I believe the airbags should have deployed.
I tried to put down a window but all dash lights, etc were off and car was not running. I pushed the "start button" dash lights came on, could roll down windows, etc... and the car even starts and runs now.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Service Campaign Customer Letter explains that the check engine lamp may illuminate due to incorrect…
- This Technical Service Bulletin provides instructions on how to verify by physical inspection that a…
- This Technical Service Bulletin provides general Pre-Delivery Inspection (PDI) procedures, both technical…
- This revised Technical Service Bulletin provides instructions on how to remedy fluid leaks from the Rear…
- This Service Campaign Bulletin sent to dealers provides instructions to reflash the ECU to address fault…
- This Service Campaign Bulletin sent to dealers provides instructions to reflash the ECU to address fault…
- This Parts Bulletin sent to dealers explains and corrects a mislabeling issue caused by a mid-cycle design…
- This revised Technical Service Bulletin provides guidance regarding hood flutter due to a non-reinforced…
- This Technical Service Bulletin sent to dealers explains the repair procedure for the front flap of the…
- This Technical Service Bulletin sent to dealers explains that every front seat belt retractor concern must…
- This dealer letter informs dealers that the second edition of the High Voltage Safety online course is now…
- This Service Campaign Bulletin sent to dealers provides instructions to reflash the ECU to address fault…
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.