AI DamageMoto Guzzi California 2004: типові проблеми
Moto Guzzi California 2004. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — паливна система і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 4
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 50% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 25% від усіх скарг
- 3 Рульове керування 25% від усіх скарг
- Паливна система: 2 скарг (50% від усіх).
- Паливна система і привід: 1 скарг (25% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (25% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving 35 mph, the vehicle stalled and was unable to restart. The contact stated that the vehicle lost fuel and the fuel gauge was inactive. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified. The vin was unknown. The approximate failure mileage was 168.
Four times in the past three years, vehicle has stopped during operation. Had it towed to shop, was told internal fuel line had popped off. This last time, was sold a new hose and new clamps that were supposed to solve the problem.
Engine stopped. Would not restart. Had towed to shop. Called a few dealerships and was told that fuel line had probably fallen off internal pump in fuel tank. They felt that the wrong hose and clamps were being used at the factory and sold me high quality clamps and submersible hose. My mechanic replaced (at my cost).
Dt*: the contact owns a 2004 moto guzzi california stone motorcycle. After being notified by the dealership about an ongoing issue with structural cracks along the steering stem of the motorcycle, the contact detected several small structural fractures along the shaft of the steering stem.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску California припадає 3 скарг (років у даних: 5). У цього року — 4, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Moto Guzzi California 2004?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, паливна система і привід, рульове керування. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (25%), глохне на ходу (25%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Moto Guzzi California 2004?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Moto Guzzi California 2004 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.