Nissan Pathfinder 2019: типові проблеми
Nissan Pathfinder 2019. Скарг власників у NHTSA: 76, найчастіше — двигун і гальма. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 113. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 76
- з них з ДТП
- 4
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 113
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 20% від усіх скарг
- 2 Гальма 18% від усіх скарг
- 3 Запобігання фронтальному зіткненню 14% від усіх скарг
- 4 Електрика 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 12% від усіх скарг
- 6 Камера і датчики заднього ходу 9% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 8% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- Двигун: 15 скарг (20% від усіх).
- Гальма: 14 скарг (18% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 2.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 11 скарг (14% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Електрика: 10 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 51.
- Трансмісія: 9 скарг (12% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 32.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,5 л · бензин · 6 цил.
- варіатор (CVT)
Привід: передній, повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 76 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 15 | 0 | 0 |
| Гальма | 14 | 2 | 2 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 11 | 0 | 1 |
| Електрика | 10 | 0 | 51 |
| Трансмісія | 9 | 0 | 32 |
| Камера і датчики заднього ходу | 7 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 7 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 5 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 1 | 4 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 6 |
| Паливна система | 3 | 0 | 3 |
| Зовнішнє освітлення | 3 | 0 | 1 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. There were no injuries reported. The failure continued to occur intermittently. The contact took the vehicle to an independent mechanic. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 70,000.
The crash caused her seatbelt to unlatch. The contact was able to brace herself but her spine was injured and shifted. The contact was not transported by an ambulance but went to urgent care that same day and then went to another doctor for more xrays. The contact was unsure if the other driver was injured.
I saw no warning lights on the dash during motion or crash time. Driving ultimately a dash red indicator came on. At the time I did not know what that to think. Upon returning home it said the car might suddenly stop. Researching I found a way to turn off this feature.
There was no collision or front end hit, there was no warning lights or sounds, no deceleration. My husband was somehow able to pull to the side, we were not injured, except for the airbag hitting me in the head, egg noted. No EMS treatment.
The Forward Collision Avoidance warning light was illuminated, with a rattling and beeping sound coming from the vehicle. An independent mechanic was contacted; however, the vehicle was not diagnosed or repaired. The local dealer was not contacted.
The contact stated that the vehicle eventually resumed normal operation before the hesitation returned. The contact stated that while driving to the mechanic, both the check engine and ABS warning lights illuminated on the instrument panel.
Check engine light came in. Took into repair shop to change oil and diagnose issue. It was about 7,000 miles since previous oil change with full synthetic oil. Drained oil was full of metal shavings. Refilled oil and ran engine. Metal shavings was again observed in oil immediately.
The contact stated that while the vehicle was parked, the contact observed a melted spot and soot on the bottom of the front passenger’s side headlight assembly. The vehicle was taken to an auto body shop, where it was determined that the front passenger’s side headlight assembly needed to be replaced.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 685 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 33% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Pathfinder припадає 81 скарг (років у даних: 11). У цього року — 76, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- TELEMATICS SERVICE INFORMATION HINT
This bulletin applies to vehicles equipped with a 4G network compatible TCU. TCUs compatible with 3G network only are no longer supported. SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory…
- INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED…
INTELLIGENT CRUISE CONTROL INOPERATIVE AND AEB/FEB WARNING LIGHT ON OR RADAR OBSTRUCTION MESSAGE DISPLAYED WITH DTC C1A16 OR C2582 IF YOU CONFIRM IMPORTANT: The purpose of ACTION (on the next page) is to give you a…
- DTC B00A0-00 STORED This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed…
- INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- VEHICLE KEY NOT DETECTED / AUTHENTICATED, ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- DTC P17F0 OR P17F1 STORED IN THE TCM This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
- WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
- CVT/TCM CALIBRATION DATA “WRITE” PROCEDURE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 113. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Nissan Pathfinder 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, гальма, запобігання фронтальному зіткненню. Усього скарг: 76. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (24%), стук, скрип чи інший сторонній шум (12%), склопідйомники, люк (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Nissan Pathfinder 2019?
У базі NHTSA 113 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Nissan Pathfinder 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.