AI DamageOldsmobile Bravada 1999: типові проблеми
Oldsmobile Bravada 1999. Скарг власників у NHTSA: 60, найчастіше — трансмісія і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 60
- з них з ДТП
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 25% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 3 Гальма 15% від усіх скарг
- 4 Підвіска 13% від усіх скарг
- 5 Електрика 10% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 10% від усіх скарг
- 7 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 8 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
- Трансмісія: 15 скарг (25% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 10 скарг (17% від усіх).
- Гальма: 9 скарг (15% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 8 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 6 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 60 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 15 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 10 | 0 | 0 |
| Гальма | 9 | 1 | 0 |
| Підвіска | 8 | 1 | 0 |
| Електрика | 6 | 1 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 6 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 5 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 4 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Обладнання | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 1 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving outiside of garage throttle was stuck and vehicle ran into the wall. Dealership was aware of problem. Dealer found carbon buildup.
The consumer had an accident in which the vehicle was damaged, considerably and the driver suffered several injuries, but the air bag failed to deploy.
Loud vibration which turned out to be hood latchs never secured (this bothered me since it was indicative of other possible flaws from being completely rebuilt by hand.
As I was on the way home from work driving on a city street and I came to a stop I downed my windows. I realized a burning smell. A little later, as I pulled up to my house the smell seemed to had gotten worse and I got out of the car and upped my hood. There had seem to be oil leakage but I'm not sure it was late.
The veichle wants to flip over by itself when driving down the road the seat belts are twisted the radiator leaks here and there along with the transmission fluid and sometimes the oil leaks
Upon examining the vehicle, I determined that the brake line for the drivers side rear caliper had rusted out and was leaking profusely. The timing was very fortunate as I was on a main road before the brakes went out and if I had the need to come to a rapid stop a few moments earlier, I would have more than likely…
The vehicle was taken to a local mechanic who advised that the cross member that was connected to the frame, below the catalytic converter, had rusted and fractured in half. The manufacturer requested that the contact take the vehicle to the dealer for inspection. The vehicle was not repaired.
Tl contact owns a 1999 oldsmobile bravada. While driving approximately 30 mph, the vehicle failed to stop when pressure was applied to the brake pedal. The contact shifted the gear selector into neutral and then into the park position to completely stop the vehicle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 840 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 13% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Bravada припадає 64 скарг (років у даних: 15). У цього року — 60, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Oldsmobile Bravada 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, двигун і охолодження, гальма. Усього скарг: 60. Найчастіші симптоми в текстах скарг: вібрація (12%), ривки, жорсткі перемикання (7%), прослизає коробка (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Bravada 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Oldsmobile Bravada 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.