AI DamageOldsmobile Bravada 2002: типові проблеми
Oldsmobile Bravada 2002. Скарг власників у NHTSA: 238, найчастіше — трансмісія і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 238
- з них з ДТП
- 18
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 22% від усіх скарг
- 2 Електрика 20% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 19% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 13% від усіх скарг
- 5 Підвіска 9% від усіх скарг
- 6 Паски безпеки 6% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 6% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 6% від усіх скарг
- Трансмісія: 53 скарг (22% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 47 скарг (20% від усіх).
- Двигун і охолодження: 46 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 30 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Підвіска: 21 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4,2 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 238 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 53 | 4 | 0 |
| Електрика | 47 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 46 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 30 | 1 | 0 |
| Підвіска | 21 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 15 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 15 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 14 | 2 | 0 |
| Гальма | 13 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 12 | 9 | 0 |
| Сидіння | 12 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 11 | 0 | 0 |
| Шини | 6 | 2 | 0 |
| Двигун | 5 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The airbags DID NOT deploy during this accident, even when the car rolled back and hit the wall again. Since the airbags did not deploy, I suffered trauma to my chin and inside my mouth. I have facial cellulitis, and I needed to receive 3 stitches inside my mouth to stop the bleeding.
Vehicle was totaled but the air bags never deployed. The speed at impact was somewhere between 35-50 mph so it definitely should have caused the air bags to deploy.
When I went to the tow company to claim my belongs from the vehicle I noticed the airbags didn't deploy. My husband had to climb out of the back of the vehicle. He wasn't hurt bad but he could have died.this problem should be looked into.
As I was driving the "service all wheel drive" light came on. I was only a couple of blocks from work so figured I would continue my drive and call a mechanic when I got there. All of a sudden it was like the vehicle became possessed and I had no control of the vehicle.
Both frontal air bags did not deploy. The driver and passenger sustained injuries and was transported by ambulance to the hospital. The vehicle was towed and totaled by the insurance company. Please fill in additional information.
Both remote mirrors will not hold their memory. I have had my vehicle into service for this problem four times and the problem still exist. The mirrors move when the key is inserted into the ignition before starting the car.
There were no warning lights that warned the consumer of the smarttrak failure.
The all wheel drive engages only after a significant amount of rear tire spin followed by a lurch as the front tires kick in. The awd lurches (engaging and dis-engaging many times as I tired to get under way at a stop light). The vehicle would easily fish tail without any erratic or provoked actions by the driver.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 703 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 5% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Bravada припадає 64 скарг (років у даних: 15). У цього року — 238, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Oldsmobile Bravada 2002?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 238. Найчастіші симптоми в текстах скарг: глохне на ходу (13%), ремені безпеки (5%), загоряються попередження, check engine (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Bravada 2002?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Oldsmobile Bravada 2002 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2002 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.