AI DamagePeterbilt 330: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Peterbilt 330, років випуску в даних: 10. Скарг власників у NHTSA: 3, сервісних бюлетенів: 36, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 100% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 33% від усіх скарг
- 3 Паливна система 33% від усіх скарг
- 4 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 33% від усіх скарг
- 5 Сидіння 33% від усіх скарг
- Гальма: 3 скарг (100% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 24.
- Двигун і охолодження: 1 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 23.
- Паливна система: 1 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 1 скарг (33% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Сидіння: 1 скарг (33% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 3 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 3 | 0 | 24 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 23 |
| Паливна система | 1 | 0 | 6 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 6 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Обладнання | 0 | 0 | 29 |
| Електрика | 0 | 0 | 22 |
| Двигун | 0 | 0 | 17 |
| Кузов і рама | 0 | 0 | 11 |
| Трансмісія | 0 | 0 | 6 |
| Підвіска | 0 | 0 | 6 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 0 | 0 | 6 |
| Рульове керування | 0 | 0 | 5 |
| Колеса | 0 | 0 | 3 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving at various speeds, the auto collision warning independently activated which the brakes to be applied without a vehicle in close proximity. The failure also occurred with the sensor on the front bumper was covered with snow.
The vehicle had to be towed once to a dealer because of the fuel pump. The consume said that the transmission has been a problem also. The consumer believes his vehicle is a lemon. The consumer indicated that the engine is a caterpillar engine c7 3126, 300 horsepower.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- "Kenworth
- KW & PB DEF Quality Sensor part number Q21-6127-001 for PACCAR PX-7 and Cummins X15 engines has been added…
- Sheppard Recall Order Process Update - The Parts section has been updated with revised steps for opening a…
- Info Only Unnecessary starter replacements can result from customer complaints regarding engine starting…
- 07/24/2024 - Updated the Emissions Warranty Coverage tables
- Fix As Fail The height control valve (HCV) rod on vehicles with low air leaf suspensions is prone to…
- CARB Emission s Manufacturer Warranty term and/or kilometers conversion displayed in certain EMY 2022-2023…
- An engine software defect exists in certain vehicles equipped with EMY17 MX-13 and MX-11 engines that…
- RFID (Radio Frequency ID) tags are being added and used to track Non-Test Ready (NTR) trucks to…
- Peterbilt SmartLINQ subscriptions can be renewed online via PACCAR Solutions RemoteDiagnostics web portal
- Info Only - PACCAR is introducing Over-the-Air (OTA) software updates for engine MY17 and newer chassis…
- The service information for Bendix Air Dryer maintenance is being updated to include new procedures
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.