Pontiac Solstice 2007: типові проблеми
Pontiac Solstice 2007. Скарг власників у NHTSA: 290, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 290
- з них з ДТП
- 12
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 78% від усіх скарг
- 2 Електрика 9% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 8% від усіх скарг
- 4 Сидіння 6% від усіх скарг
- 5 Двигун 4% від усіх скарг
- 6 Гальма 3% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 2% від усіх скарг
- 8 Система стабілізації (ESC) 1% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 226 скарг (78% від усіх), у 6 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 27 скарг (9% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Трансмісія: 24 скарг (8% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
- Сидіння: 18 скарг (6% від усіх).
- Двигун: 12 скарг (4% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- 2,4 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
- автомат, 5 ступ.
- механіка, 5 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: задній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 290 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 226 | 6 | 0 |
| Електрика | 27 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 24 | 3 | 0 |
| Сидіння | 18 | 0 | 0 |
| Двигун | 12 | 0 | 0 |
| Гальма | 10 | 3 | 0 |
| Кузов і рама | 7 | 2 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 3 | 0 | 0 |
| Замки й тяги | 2 | 0 | 0 |
| Стоянкове гальмо | 2 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 1 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to the shoulder and legs that required medical attention. The front passenger sustained broken ribs that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to a tow lot and then to a junkyard.
While driving at approximately 20 mph and attempting to stop, the brakes failed and caused the vehicle to crash into the rear of a second vehicle. A police report was not filed and no injuries were reported. The vehicle was taken to an independent brake specialist who was unable to locate the failure.
There were no skid marks and the air bag did not deploy. She was hospitalized and the car was totaled. We never could figure out what happened until the ignition problem came to light. She never drove again and developed multiple infections until she died feb. 24,2013 at age 57.
The contact stated that while driving approximately 70 mph, the engine stalled without warning and caused the vehicle to swerve forcefully off the roadway. The contact then crashed into a tree and the air bags failed to deploy.
Vehicle was parked on an approximate 30 degree incline when it rolled down the paved surface and struck a conrete curb. This occurred after the rear brake calipers and emergency/parking brake cable had been replaced and adjusted subsequent to an earlier incident.
Vehicle was parked in a private driveway on an incline and left with engine off, parking brake engaged and in 1st gear. Vehicle was found after it rolled down the incline approximately 50 feet and was stopped by having run into a group of 7 foot height hedges.
While driving 40 mph with a boat in tow, the vehicle began to shake, the a-frame failed, and the main frame collapsed. The contact lost control and the boat detached from the vehicle. The vehicle came to a stop when it crashed into a bridge. There were no injuries.
Rear differential fluid leak The 07204 recall pertains to certain Pontiac vehicles, specifically the 2007 Pontiac Solstice, where a faulty rear axle pinion seal may leak, potentially causing a loss of motive power and increasing the risk of a crash.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 399 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 4% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Solstice припадає 182 скарг (років у даних: 4). У цього року — 290, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Pontiac Solstice 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, трансмісія. Усього скарг: 290. Найчастіші симптоми в текстах скарг: лампа подушок безпеки (26%), загоряються попередження, check engine (23%), ривки, жорсткі перемикання (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Pontiac Solstice 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Pontiac Solstice 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.