AI DamageSubaru Forester 2019: типові проблеми
Subaru Forester 2019. Скарг власників у NHTSA: 834, найчастіше — оглядовість (скло, дзеркала, двірники) і електрика. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 494. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 834
- з них з ДТП
- 37
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 494
Що ламається найчастіше
- 1 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 49% від усіх скарг
- 2 Електрика 16% від усіх скарг
- 3 Двигун 13% від усіх скарг
- 4 Запобігання фронтальному зіткненню 5% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 3% від усіх скарг
- 7 Гальма 3% від усіх скарг
- 8 Кузов і рама 3% від усіх скарг
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 406 скарг (49% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
- Електрика: 134 скарг (16% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 286.
- Двигун: 106 скарг (13% від усіх), у 7 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 39.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 43 скарг (5% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Трансмісія: 38 скарг (5% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 44.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,5 л · бензин · 4 цил.названо у 1 скаргах
- варіатор (CVT)названо у 3 скаргах
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 834 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 406 | 0 | 7 |
| Електрика | 134 | 7 | 286 |
| Двигун | 106 | 7 | 39 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 43 | 3 | 6 |
| Трансмісія | 38 | 5 | 44 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 27 | 6 | 0 |
| Гальма | 26 | 9 | 2 |
| Кузов і рама | 25 | 2 | 38 |
| Паливна система і привід | 22 | 4 | 19 |
| Подушки безпеки | 17 | 11 | 4 |
| Утримання смуги | 16 | 1 | 1 |
| Рульове керування | 14 | 0 | 2 |
| Система стабілізації (ESC) | 10 | 1 | 2 |
| Підвіска | 6 | 1 | 13 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
During the collision, the driver's frontal airbag did not deploy. Actually none of the airbags deployed. As a result, the driver's chest and upper abdomen struck the steering wheel.And sustained significant bruising and other injuries and required evaluation and treatment at an emergency department.
The contact stated that while driving at 30 MPH with the adaptive cruise control engaged, the vehicle accelerated independently. The contact depressed the brake pedal; however, the engine revved loudly, the vehicle continued to accelerate and collided with the rear of a minivan.
While at a Stop as the engine turns off and awaits decompression of brake to turn on again vehicle moves forward bit, then the engine shuts down while in drive (stalls) had a vehicle hit me in rear but luckily I had my trailer hitch on because it saved me from body damage .
The contact stated that the air bags failed to deploy upon impact or during the crash. The vehicle was not drivable. The contact and his wife were transported to the hospital and were both treated for whiplash, body pain, and pain to the head and neck. The contact also had a throbbing headache from the crash.
No warning lights were illuminated. A police report was filed. The vehicle was destroyed. The contact was injured, and she was seated in the driver's seat. No one outside of the vehicle was reported to be injured. The contact sustained injuries to her chest, abdomen, and shins.
While driving, the engine stalled and many dash lights came on. The thermo control valve was the cause. There was no warning and fortunately I was able to park off of the roadway. The car was towed to the nearest Subaru dealership at a cost of $223.00.
Releasing the brake re-engages the starter to continue driving, however when I released the brake, the car’s electrical system went haywire and the car immediately rolled BACKWARDS, damaging the car behind me.
There was no warning light illuminated. The contact stated that the vehicle spun several times, causing her to lose control of the vehicle. The contact stated that the vehicle hit several power generator boxes while spinning.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 50 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 2% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Forester припадає 314 скарг (років у даних: 11). У цього року — 834, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area.This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water…
This bulletin announces the service procedures to be followed when encountering instances of water intrusion from the sunroof area. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on the TR580 model CVT transmissions used in the models listed.
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 494. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Subaru Forester 2019?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: оглядовість (скло, дзеркала, двірники), електрика, двигун. Усього скарг: 834. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (13%), склопідйомники, люк (5%), глохне на ходу (4%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Subaru Forester 2019?
У базі NHTSA 494 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Subaru Forester 2019 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2019 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.