AI DamageSubaru WRX 2023: типові проблеми
Subaru WRX 2023. Скарг власників у NHTSA: 9, найчастіше — двигун і підвіска. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 207. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 9
- з них з ДТП
- 2
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 207
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 22% від усіх скарг
- 2 Підвіска 22% від усіх скарг
- 3 Гальма 22% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 22% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 6 Сидіння 11% від усіх скарг
- 7 Паски безпеки 11% від усіх скарг
- Двигун: 2 скарг (22% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 40.
- Підвіска: 2 скарг (22% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 7.
- Гальма: 2 скарг (22% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 3.
- Подушки безпеки: 2 скарг (22% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Трансмісія: 1 скарг (11% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 26.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · турбо · 4 цил.
- варіатор (CVT)
- механіка, 6 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 9 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 2 | 0 | 40 |
| Підвіска | 2 | 0 | 7 |
| Гальма | 2 | 1 | 3 |
| Подушки безпеки | 2 | 1 | 1 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 26 |
| Сидіння | 1 | 0 | 3 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 1 |
| Електрика | 0 | 0 | 131 |
| Обладнання | 0 | 0 | 33 |
| Паливна система і привід | 0 | 0 | 9 |
| Двигун і охолодження | 0 | 0 | 7 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 0 | 0 | 3 |
| Зв'язок і мультимедіа | 0 | 0 | 2 |
| Утримання смуги | 0 | 0 | 2 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Factory brake system is weak to slow down. The tree on the road stopped my car faster than the brakes did. Many videos and internet posts document this. Quick google search will provide a lot of information.
I was heading to work on a stretch of road. I was traveling at about 45-50mph. A car pulled out in front of me and we had an accident. The airbags in the older [dealer] who collided with me went off and mine did not. Surprisingly. My head was slammed against the B pillar and a small bruise on my leg.
Within 48 hours of retrieval, the vehicle suffered severe high-speed throttle response loss, engine hesitation, and stalling behavior on active highway corridors.
Subaru found that the seatbelt had been shut in the door causing airbag deployment. We argue this finding due to the fact that the seatbelt was buckled at the time so that the seatbelt bell alarm was not going to go off as we drove with our bloodhound in the back seat.
My vehicle has a hand brake built into the vehicle and at 25,000 miles my hand brake started to fail and wouldn’t hold the car in place. I had it repaired under warranty and the whole emergency/handbrake assembly was replaced, I looked at it and tested it before I left the dealership and noticed the same issue, I…
I am reporting a potential safety-related defect involving the front suspension of my 2023 Subaru WRX. After installing aftermarket lowering springs, I began noticing loud popping, clicking, and cracking noises from the front struts during low-speed turns and uneven road surfaces.
Popping sound on the right side when i turn the wheel fully to either side and move slowly in either direction.
I would just like to complain about the excess Rtv on the engine oil pan that has been demonstrated on numerous videos of people opening up the oil drain pan and finding chunks of Rtv blocking some of the engine oil pickup tube. I have not opened up my oil drain pan due to cost.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 1 524 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (у 27% найменш проблемних).
У середньому на один рік випуску WRX припадає 22 скарг (років у даних: 11). У цього року — 9, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
DTC C1956: RH Actuator Circuit DTC C1957: LH Actuator Circuit"
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
(SOA) is extending the New Car Limited Warranty coverage for the CP1 & Gen 3.1 Head Unit used in the listed models and model years to (8) eight years / 150,000 miles to cover certain qualifying repairs to the…
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces design changes to the front seat bottom heat unit
- This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the…
This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the exhaust after startup. This is an revised version of the original bulletin.
- This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for…
This Service Information Bulletin announces the release of a new diagnostic assistance application for TR690 and TR580 CVT-equipped vehicles. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin announces availability of new reprogramming files developed to address SYMPTOM 1
A jerk or judder sensation felt from the powertrain during braking with the air conditioning on. SYPMTOM 2: A shudder is felt from the powertrain along with a screeching type of sound. This is an revised version of the…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 207. Тут — 12 найновіших.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Subaru WRX 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун, підвіска, гальма. Усього скарг: 9. Найчастіші симптоми в текстах скарг: затримка при розгоні (11%), втрата потужності, аварійний режим (11%), ремені безпеки (11%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Subaru WRX 2023?
У базі NHTSA 207 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Subaru WRX 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.