AI DamageSubaru Ascent 2023: типові проблеми
Subaru Ascent 2023. Скарг власників у NHTSA: 45, найчастіше — гальма і запобігання фронтальному зіткненню. Сервісних бюлетенів виробника для цього року: 290. Відео про ремонт на YouTube: 1. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 45
- з них з ДТП
- 4
- Сервісні бюлетені (TSB)
- 290
- Відео ремонтів на YouTube
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 22% від усіх скарг
- 2 Запобігання фронтальному зіткненню 16% від усіх скарг
- 3 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 13% від усіх скарг
- 4 Шини 11% від усіх скарг
- 5 Електрика 9% від усіх скарг
- 6 Двигун 7% від усіх скарг
- 7 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 8 Подушки безпеки 7% від усіх скарг
- Гальма: 10 скарг (22% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 12.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 7 скарг (16% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 6.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 6 скарг (13% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 5.
- Шини: 5 скарг (11% від усіх).
- Електрика: 4 скарг (9% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 172.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,4 л · бензин · турбо · 4 цил.
- варіатор (CVT)названо у 1 скаргах
Привід: повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 45 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 10 | 2 | 12 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 7 | 1 | 6 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 5 |
| Шини | 5 | 0 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 172 |
| Двигун | 3 | 0 | 40 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 33 |
| Подушки безпеки | 3 | 2 | 1 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 2 | 0 |
| Колеса | 2 | 0 | 6 |
| Утримання смуги | 2 | 0 | 4 |
| Сидіння | 2 | 0 | 4 |
| Обладнання | 1 | 0 | 48 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 13 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
At approximately mile point 142.4, the vehicle's onboard Forward Collision Avoidance System (FCAS) suddenly and unexpectedly activated without any obstruction, hazard, or vehicle ahead.
There was a SUDDEN and UNINTENDED acceleration without the driver input while braking to park going approximately 1 - 2 MPH. Our safety was at risk. The vehicle was not in our control. A police report was generated.
unknown defects in some vehicles that could cause sudden and unintended acceleration without driver input Yes, our safety was at risk. The vehicle was clearly not in our control. A police report was generated. The car plowed through the garage no control to brake The damages are being inspected by insurance.
The contact associated the failure with NHTSA Campaign Number: 26V436000 (Equipment); and the VIN was included. The manufacturer was made aware of the failure but confirmed that parts were not yet available for the recall repair. The failure mileage was 14,000.
•Driver's door would not unlock using the key fob or by touching the keyless-access door handle. •Reopened and closed rear hatch to determine whether this would reset the condition. Driver's door still would not unlock. •Passenger door could be opened.
There are no warning lights, error messages, or other dashboard warnings related to either issue. However, both conditions are abnormal and affecting the vehicle’s operation and ownership experience. 1. Steering Noise (Inside Cabin). The steering assembly inside the cabin.
The vehicle exhibited transmission slippage but did not provide any warning lights or other symptoms . About 100 miles later, the Automatic Transmission Oil light came on (flashing YELLOW), and all other systems light up (both Yellow and Red) disabling front collision, auto vehicle hold, RAB, etc.
In 2024, 2025, and 2026, I have had 2 incidents in each year where the cruise control is set to 60 to 65 mph and the cruise control then accelerates the car past 100 mph. When this occurs, tapping the break does NOT disengage the cruise control.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 918 місці з 2 102 модель-років у базі NHTSA (топ 44% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Ascent припадає 130 скарг (років у даних: 8). У цього року — 45, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Запобігання фронтальному зіткненню. Радар і камера: калібрування після заміни бампера чи скла.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- This Bulletin provides a diagnostic procedure for customer concerns about hesitation, reduced…
This Bulletin provides a diagnostic procedure for customer concerns about hesitation, reduced acceleration, or lack of power when driving uphill or under heavy engine load.
- This Bulletin provides a repair procedure for increased dark current and unintended battery discharge that…
This Bulletin provides a repair procedure for increased dark current and unintended battery discharge that occurs in a small number of unique cases.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a description of the proper exchange procedure. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during diagnosis of Infotainment concerns. This is an revised version of the original bulletin.
- This bulletin provides additional examples, diagnostics tips and installation tips as helpful aids to be…
This bulletin provides additional examples, diagnostics tips and installation tips as helpful aids to be used when working with sunroof seals and sunroof frame assemblies on Ascent models. This is an revised version of…
- This announcement provides an update to the WRH-26 certification label recall
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top center retaining nut area of the front strut mounts. This is an revised version of the original bulletin.
- Subaru of America, Inc
(Subaru) has initiated a non-compliance recall for certain 2026 model year Crosstrek Hybrid vehicles, 2025-2026 model year Forester & Forester Hybrid vehicles, and 2019- 2026 Ascent vehicles due to incorrect…
Усього бюлетенів для цього року в базі NHTSA: 290. Тут — 12 найновіших.
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Subaru Ascent 2023?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, запобігання фронтальному зіткненню, оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Усього скарг: 45. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (16%), вібрація (9%), стук, скрип чи інший сторонній шум (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Subaru Ascent 2023?
У базі NHTSA 290 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Subaru Ascent 2023 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2023 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.