AI DamageSuzuki DL1000: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Suzuki DL1000, років випуску в даних: 7. Скарг власників у NHTSA: 23, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун 35% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 35% від усіх скарг
- 3 Електрика 30% від усіх скарг
- 4 Паливна система 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 6 Підвіска 13% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 9% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 9% від усіх скарг
- Двигун: 8 скарг (35% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 8 скарг (35% від усіх).
- Електрика: 7 скарг (30% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система: 3 скарг (13% від усіх).
- Трансмісія: 3 скарг (13% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 23 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун | 8 | 1 | 0 |
| Паливна система і привід | 8 | 0 | 0 |
| Електрика | 7 | 1 | 0 |
| Паливна система | 3 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 0 | 0 |
| Підвіска | 3 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated while riding approximately 10 mph the motorcycle suddenly stalled causing the contact to lose control of the motorcycle and crash. The contact sustained an injury to his lower right leg. The failure was not diagnosed nor was the vehicle repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Consumer writes in regards to motorcycle ecu unit which includes fueling issues that causes low rpm throttle controls/ response and stalling vibrations and noises.
The motorcycle will stall at odd intervals. It will also backfire thru the airbox. At low speed, it is difficult to control the throttle. It is especially bad when the engine hasn't warmed up fully and its cold outside. I have come very close to dropping the bike when it stalls unexpectedly.
Only happened to me while not moving, but probably wouldn't notice problem if moving, unless under low power or slipping the clutch, ie, low speed maneuvering. Sometimes cold engine, sometimes fully warmed up. Suzuki replaced ecu (with part # ending in ...j12) under warranty to correct the problem.
Vehicle now has 2,500 miles on it and has intermittently stalled upon takeoff in 1st gear at least 7 times. Each time the motorcycle engine is warm. Upon engaging 1st gear from a stop, when the clutch is released and throttle applied, the motorcycle will cough and stall.
Ever since this vehicle was purchased and then after the first oil change the motor developed a knock. The fueling is erratic at times meaning it hiccups or surges and has stalled while in motion. I brought this up to the dealer and to suzuki in november of 2015.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.