AI DamageSuzuki GSX-R750 2000: типові проблеми
Suzuki GSX-R750 2000. Скарг власників у NHTSA: 35, найчастіше — трансмісія і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 35
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 94% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 6% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 3% від усіх скарг
- 4 Підвіска 3% від усіх скарг
- Трансмісія: 33 скарг (94% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (6% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (3% від усіх).
- Підвіска: 1 скарг (3% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 35 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 33 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
My 2000 suzuki gsxr750 motorcycle slips out of gear when it is second gear. This problem began when the motorcycle had less than 3,000 miles on it. I have not only found other consumers with this identical problem with their 2000 gsxr's personally, I have found many others nationally through research.
Frame bracket that clamps around the engine mount is missing the pinch bolt that holds the right side secured. Suzuki knows the bolt comes out, but will not do anything about the problem. The steel bolt goes vertical into the aluminum frame from the ground.
When shaft is bend oil will leak, and oil could be seen on side of tire. Then, consumer did talk to manufacturer, and they could not help the situation. This happened without consumer knowing what could cause a major accident.
2nd gear would slip. Engine feels like is dying out when this happens. Have taken to bike shop, and was informed that it was a transmission problem. Took to mc shop and dealer was not honoring warranty for repairs. Charging to check engine & transmission for slippage.
(the road was dry) since then, there have been several times where I am accelerating in second gear and the engine speed momentarily jumps as if the tire is slipping. However, the road is dry and my chain is tight so it is most definitely the transmission that is slipping.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 335 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску GSX-R750 припадає 7 скарг (років у даних: 14). У цього року — 35, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki GSX-R750 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, круїз-контроль і педаль газу, двигун і охолодження. Усього скарг: 35. Найчастіші симптоми в текстах скарг: прослизає коробка (14%), ривки, жорсткі перемикання (6%), перегрів, втрата антифризу (3%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki GSX-R750 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki GSX-R750 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.