AI DamageSuzuki GSX-R750 2007: типові проблеми
Suzuki GSX-R750 2007. Скарг власників у NHTSA: 29, найчастіше — паливна система і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 29
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Паливна система 34% від усіх скарг
- 2 Електрика 24% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 14% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 5 Гальма 7% від усіх скарг
- 6 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 7 Система стабілізації (ESC) 3% від усіх скарг
- 8 Двигун 3% від усіх скарг
- Паливна система: 10 скарг (34% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 7 скарг (24% від усіх).
- Двигун і охолодження: 4 скарг (14% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Гальма: 2 скарг (7% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 29 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Паливна система | 10 | 1 | 0 |
| Електрика | 7 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 4 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Гальма | 2 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Tl contact owns a 2007 suzuki gsx-r750. While driving between 80-100 mph and attempting to make a turn, the contact applied the brakes and the motorcycle whipped him over the handle bars. The frame separated and the body of the motorcycle split in half.
I was coming to a stop at a t intersection when my motorcycle fell. I got back up to try and move it but the motorcycle would not move. I fell on my left side but found out that the right side of my rotor inner mounting plate was bent. The approx speed I was going was 15 mph.
Bike unexpectedly accelerates. No control. Happen at low speed after riding rough and bucking and coming out of a turn. It accelerated so fast it threw me off, took off and laid on its side red lining. No control and really scary. Throttle did not responded. This happened at a low rpm.
Problem has been labeled the herky jerkies. While riding at any rpm when the rear wheel speed matches engine speed the throttle shuts off abruptly with no warning, throwing you forward and overloading the front wheel.
Feels like bike is stalling, then start again. Very dangerous when turning or cruising around town with cars behind you while you have sudden loss of power. No causes found as to why it's happening. Suzuki dealerships should recall these 2007 bikes. This problem is unacceptable. I am selling my bike immediately.
There were no warning lights illuminated. The contact turned off and restarted the motorcycle. The contact changed the brakes, and brake fluid; however, the failure reoccurred. The motorcycle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 78,085.
Takata recall I keep going through rectifiers, stators, fuses, fuel pumps, wiring, battery, starter and even a a used ecu plus a few other things all coming back to the rectifier missing everything up a few times a year and now again I'm gonna have to send my bike back out and pay for everything to get done again I'm…
I was at a stoplight when the vehicle next to me told me that my bike was on fire. I was unaware prior to the driver of the vehicle next to me telling me. I could not directly see the flame while upright on the bike, but I was able to lean over to my left side to see a flame underneath the gas tank.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 958 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску GSX-R750 припадає 7 скарг (років у даних: 14). У цього року — 29, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki GSX-R750 2007?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: паливна система, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 29. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ривки, жорсткі перемикання (21%), втрата потужності, аварійний режим (7%), дим, запах горілого, займання (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki GSX-R750 2007?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki GSX-R750 2007 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2007 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.