AI DamageSuzuki Sidekick 1997: типові проблеми
Suzuki Sidekick 1997. Скарг власників у NHTSA: 36, найчастіше — двигун і охолодження і підвіска. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 36
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 25% від усіх скарг
- 2 Підвіска 25% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 19% від усіх скарг
- 4 Подушки безпеки 11% від усіх скарг
- 5 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 11% від усіх скарг
- 6 Електрика 8% від усіх скарг
- 7 Обладнання 8% від усіх скарг
- 8 Гальма 8% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 9 скарг (25% від усіх).
- Підвіска: 9 скарг (25% від усіх).
- Трансмісія: 7 скарг (19% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Подушки безпеки: 4 скарг (11% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 4 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,6 л · бензин · 4 цил.
- 1,8 л · бензин · 4 цил.
- автомат, 3 ступ.
- автомат, 4 ступ.
- механіка, 5 ступ.названо у 1 скаргах
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 36 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 9 | 0 | 0 |
| Підвіска | 9 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 7 | 1 | 0 |
| Подушки безпеки | 4 | 2 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 3 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 0 | 0 |
| Гальма | 3 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 3 | 2 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Шини | 1 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 4 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
While driving about 60 mph on road at night, then woke up in hospital. Witness said that driver lost control of vehicle, and hit middle of the road, then rolled over. Dealer was contacted. Please provide more information.
While driving at 55 mph consumer suddenly lost control of the vehicle and it crashed into a concrete wall. Dealership examined vehicle, and found that strut rod had broken, causing the crash. The left tie rod assembly has separated between the inner link and the adjusting sleeve.
Drivers and passengers air bags failed to deploy. Dealership has not given consumer any reason for cause of defect. *suzuki was in possession of air bags, and vehicle was considered to be a total loss.
Consumer was driving at approximately 65 mph when driver noticed that gear was in the 2nd gear ,consumer went to shift gear when it shifted into reverse, causing the vehicle to spin and roll over. Vehicle was totaled, resulting in injuires to driver.
Consumer was involved in a 12 mph frontal collision in which the driver's or passenger's air bags did not deploy. Please give any further details.
While driving and without warning front and rear passenger side tires separated.
While traveling on highway, there is a knocking noise underneath vehicle. Dealership is aware of problem. Consumer states front of car started to shake causing loose steering, causing an accident where two people were injured.
Nhtsa id# 00v-008-000 manufacture id #w2 the dealership is refusing to service the recall because the computer reading shows that the front struts where already serviced on april 13, 2000. The consumer debates the print from the manufacturer. Nlm
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 253 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Sidekick припадає 17 скарг (років у даних: 13). У цього року — 36, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Suzuki Sidekick 1997?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: двигун і охолодження, підвіска, трансмісія. Усього скарг: 36. Найчастіші симптоми в текстах скарг: кондиціонер чи пічка (11%), глохне на ходу (8%), вібрація (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki Sidekick 1997?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Suzuki Sidekick 1997 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1997 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.