Suzuki TL1000S 1997: типові проблеми

Suzuki TL1000S 1997. Скарг власників у NHTSA: 11, найчастіше — кузов і рама і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 11

Що ламається найчастіше

1 Кузов і рама 36% від усіх скарг
2 Двигун і охолодження 27% від усіх скарг
3 Підвіска 27% від усіх скарг
4 Паливна система 18% від усіх скарг
5 Колеса 9% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Кузов і рама: 4 скарг (36% від усіх).
Двигун і охолодження: 3 скарг (27% від усіх).
Підвіска: 3 скарг (27% від усіх).
Паливна система: 2 скарг (18% від усіх).
Колеса: 1 скарг (9% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 11 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

паливна система, запах бензину1 · 9%
витік або витрата оливи1 · 9%
дим, запах горілого, займання1 · 9%
самовільне прискорення1 · 9%
вібрація1 · 9%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Кузов і рама	4	0	0
Двигун і охолодження	3	0	0
Підвіска	3	0	0
Паливна система	2	0	0
Колеса	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

It is where the rear suspension connects to the frame, the frame is the problem.
Підвіска · 2013-11-04 · скарга NHTSA №10550752
While driving 7 mph consumer went around a corner and the rear end bounced, making it difficult for the consumer to control the motorcycle. Consumer took motorcycle to the dealer for inspection.
Підвіска · 2004-04-23 · скарга NHTSA №10071404
The frame that hold the rear suspension and the bolts that hold the frame crack. Please fill in additional information dealer is aware of the problem. Ts
Кузов і рама · 2002-12-18 · скарга NHTSA №10001181
Rear part of frame cracked which holds the rear shock dampner in place from collapsing.
Кузов і рама · 2002-08-21 · скарга NHTSA №765754
While riding motorcycle it started vibrating. Also frame was cracked. Contacted dealer, and dealer stated its was common factor for that type of motorcycle.
Кузов і рама · 2001-08-28 · скарга NHTSA №895288
When driving motorcycle, it would buck and surge. Engine would shut off and cause rear wheel to lock up when that happens.
Двигун і охолодження · 2001-07-10 · скарга NHTSA №892319
While driving motorcycle it would lose power due to fuel injection system. Fuel injection system has been replaced twice so far, but problem seems to reappear.
Паливна система · 2001-07-09 · скарга NHTSA №892198
Right side of engine would leak oil while driving. This causes it to blow down on swing arm, and then onto rear tire. Wheel would slip from under driver once it becomes slippery.
Двигун і охолодження · 2001-07-06 · скарга NHTSA №892169

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19991
20001
20015
20022
20041
20131

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 10 520 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 29% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску TL1000S припадає 5 скарг (років у даних: 3). У цього року — 11, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.
Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.

Інші роки цієї моделі

TL1000S 19993 джерел

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Suzuki TL1000S 1997?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: кузов і рама, двигун і охолодження, підвіска. Усього скарг: 11. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (9%), витік або витрата оливи (9%), дим, запах горілого, займання (9%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Suzuki TL1000S 1997?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Suzuki TL1000S 1997 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1997 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.