AI DamageToyota C-HR: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Toyota C-HR, років випуску в даних: 9. Скарг власників у NHTSA: 545, сервісних бюлетенів: 249, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 64% від усіх скарг
- 2 Двигун 10% від усіх скарг
- 3 Електрика 8% від усіх скарг
- 4 Гальма 5% від усіх скарг
- 5 Запобігання фронтальному зіткненню 5% від усіх скарг
- 6 Круїз-контроль і педаль газу 2% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 1% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 1% від усіх скарг
- Трансмісія: 351 скарг (64% від усіх), у 4 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 16.
- Двигун: 55 скарг (10% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 14.
- Електрика: 46 скарг (8% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 107.
- Гальма: 29 скарг (5% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 1.
- Запобігання фронтальному зіткненню: 29 скарг (5% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · 4 цил. 2018–2022
- електро 2026–2027
- автомат, 1 ступ. 2026–2027
- варіатор (CVT) 2018–2022названо у 133 скаргах
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 545 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 351 | 4 | 16 |
| Двигун | 55 | 0 | 14 |
| Електрика | 46 | 0 | 107 |
| Гальма | 29 | 2 | 1 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 29 | 2 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 1 | 7 |
| Подушки безпеки | 8 | 8 | 13 |
| Рульове керування | 8 | 1 | 3 |
| Паливна система і привід | 8 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 6 | 0 | 158 |
| Паски безпеки | 6 | 1 | 10 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 6 | 0 | 10 |
| Утримання смуги | 6 | 0 | 6 |
| Шини | 4 | 0 | 6 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The airbags did not deploy. There were no lights prior to failure. My insurance said that it was surprising that the airbags did not deploy given the extensive frame damage to my vehicle. My safety was put at risk due to potentially enduring life threatening injuries if any other cars hit me.
The airbags didn't deployed and I'm concerned. The body shop said he doesn't unsdertand why they didn't deployed.
The contact stated no warning light was illuminated. No air bags deployed, and the front driver side seat belt failed to retract. The contact sustained injuries on his neck and back and sought medical attention at a nearby hospital. A police report was filed. The vehicle was not drivable.
The contact stated that the collision was the result of the pre-collision avoidance system failing to activate. Both driver-side and passenger-side air bags were deployed. No warning lights were illuminated on the instrument panel. A police report was filed.
Was turning a corner and my car lost control and messed up the front end
The incident happened on the 9th of april 2021 at 06:45am on our company's car park, third level. As I was parking the toyota chr, I'm fully aware that I'm just lightly stepping on the gas like what I'm doing when I'm parking the car everytime I go to work when the car suddenly revved up.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Although the Continuously Variable Transmissions (CVT) is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty…
- Although the Continuously Variable Transmissions (CVT) is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty…
- Although the Continuously Variable Transmissions (CVT) is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty…
- Some 2018 – 2019 model year C-HR vehicles may exhibit a grinding and/or whining noise from the transaxle…
- Some 2018 – 2019 model year C-HR vehicles may exhibit a grinding and/or whining noise from the transaxle…
- Although the Continuously Variable Transmissions (CVT) is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty…
- Pre-Delivery Service (PDS) is a critical step in satisfying our new car customers
- Although the Continuously Variable Transmissions (CVT) is covered by Toyota’s New Vehicle Limited Warranty…
- State of Health (SOH)
- Some 2026 model year bZ, bZ Woodland, and C-HR BEV vehicles may exhibit the Diagnostic Trouble Code (DTC)…
- 2026 model year Toyota vehicles are equipped with driver side floor mat retainers to secure the floor mat…
- During the manufacturing process, tires are mounted on the vehicle as matched sets to help reduce…
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.