AI DamageToyota MR2 Spyder: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Toyota MR2 Spyder, років випуску в даних: 5. Скарг власників у NHTSA: 29, сервісних бюлетенів: 0, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Двигун і охолодження 34% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 21% від усіх скарг
- 3 Електрика 14% від усіх скарг
- 4 Обладнання 10% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 6 Двигун 7% від усіх скарг
- 7 Гальма 7% від усіх скарг
- 8 Рульове керування 7% від усіх скарг
- Двигун і охолодження: 10 скарг (34% від усіх).
- Трансмісія: 6 скарг (21% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 4 скарг (14% від усіх).
- Обладнання: 3 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (10% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 29 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Двигун і охолодження | 10 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 6 | 2 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Обладнання | 3 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Двигун | 2 | 1 | 0 |
| Гальма | 2 | 2 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 1 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The air bags did not deploy. A police report was not filed and no injuries were sustained. The vehicle was driven to the contact's residence. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 55,000.
The car will then not have power steering making it difficult to control. This has happened four times while driving in traffic twice causing a near serious accident. It has left my wife stranded and requiring the dealer to tow the vehicle as it would not re-start.
- new toyota camry le purchased january 2004 - on february 25th key would not turn (took 10 - 15 minutes to start it) - later while parking, the car the steering locked turning the car to the right - the car accelerated and surged despite depressing the brake (same as odi peo4021) - though the car broke a metal flag…
Parked vehicle with emergency brake, without warning, vehicle shifted out of gear and rolled back.
Upon impact, both air bags failed to deploy. Dealer notified. Feel free to provide further details.
While I am driving on i65 in mobile my car was hit by some kind of strong thing because of that my car engine is broken. Who's going to take responsibility for this . I need justification ..
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.