AI DamageToyota Prius V 2014: типові проблеми
Toyota Prius V 2014. Скарг власників у NHTSA: 82, найчастіше — гальма і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 82
- з них з ДТП
- 5
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 54% від усіх скарг
- 2 Електрика 18% від усіх скарг
- 3 Двигун 16% від усіх скарг
- 4 Паливна система і привід 12% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 10% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 5% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 5% від усіх скарг
- 8 Колеса 4% від усіх скарг
- Гальма: 44 скарг (54% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 15 скарг (18% від усіх).
- Двигун: 13 скарг (16% від усіх).
- Паливна система і привід: 10 скарг (12% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 8 скарг (10% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,8 л · гібрид · 4 цил.
- варіатор (CVT)
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 82 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 44 | 2 | 0 |
| Електрика | 15 | 0 | 0 |
| Двигун | 13 | 0 | 0 |
| Паливна система і привід | 10 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 8 | 2 | 0 |
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 1 | 0 |
| Колеса | 3 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 2 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Запобігання фронтальному зіткненню | 1 | 0 | 0 |
| Гібридна силова установка | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact stated that the vehicle was previously involved in two car crashes, where the vehicle rear-ended other vehicles due to the brakes failure. The air bags did not deploy. A police report was filed after the second crash, but the information was not available.
From the reports Iâve read since my accident last week, thousands of people have experienced similar or worse accidents from a Sudden Unintended Acceleration in their Toyota vehicle. Also, I read in an excellent well-researched and independent report t
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was towed to an independent mechanic where it was in the process of being repaired. The dealer was not contacted. The manufacturer was made aware of the failure and did not assist.
Halfway through parallel parking, right rear of car by curb, foot lightly on brake, was about to shift to d and was looking around for any pedestrians short-cutting in front of car before shifting, when car accelerated, not stopping in spite of brake, until smashing into tree.
The dashboard currently displays multiple warning indicators: ABS light, Traction Control light, and the Brake System Warning light (Master Warning "!"). Symptoms: Mechanical Failure: The internal high-pressure accumulator is failing to hold pressure.
Last month, the engine light came on, so I took it to a dealership. They diagnosed the issue and provided the codes P0302 and P0304. After consulting multiple shops, all confirmed that coolant is leaking into the engine, which means I either need to repair the head gasket or replace the engine entirely.
8/2025 Car stalled on freeway. Went to dealer. They said nothing wrong. Then on a trip north, car stalled again on freeway. Went to the nearest dealer. They too said nothing wrong. This time same thing. There is a recall for the exact symptoms of the exact car yet they say the repair was done.
The contact stated that while driving approximately 35 MPH, the brake light, tire pressure, traction control, battery, and other warning lights were illuminated. While attempting to depress the brake pedal, there was more resistance than normal, making it difficult to slow the vehicle.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 4 021 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 11% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Prius V припадає 60 скарг (років у даних: 8). У цього року — 82, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Toyota Prius V 2014?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, електрика, двигун. Усього скарг: 82. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (32%), відмова гальм (15%), глохне на ходу (7%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Toyota Prius V 2014?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Toyota Prius V 2014 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2014 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.