AI DamageToyota Prius V 2015: типові проблеми
Toyota Prius V 2015. Скарг власників у NHTSA: 24, найчастіше — гальма і паливна система і привід. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 24
- з них з ДТП
- 3
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 50% від усіх скарг
- 2 Паливна система і привід 17% від усіх скарг
- 3 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 4 Круїз-контроль і педаль газу 13% від усіх скарг
- 5 Електрика 8% від усіх скарг
- 6 Двигун 8% від усіх скарг
- 7 Подушки безпеки 4% від усіх скарг
- 8 Паски безпеки 4% від усіх скарг
- Гальма: 12 скарг (50% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Паливна система і привід: 4 скарг (17% від усіх).
- Трансмісія: 3 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 2 скарг (8% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 1,8 л · гібрид · 4 цил.
- варіатор (CVT)
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 24 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 12 | 2 | 0 |
| Паливна система і привід | 4 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 3 | 1 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 1 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 1 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 4 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact sustained injuries to their head due to the front side window shattering causing a laceration on the left eyelid and small facial fracture as well bruising and swelling of the left eye.
It was extremely perplexing and I still don't think it was caused by my actions due to the sudden acceleration. I no longer have photos of the damage. I contacted my insurance carrier and my rates increased significantly but I still feel strongly that I did not cause the accident.
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact sustained minor soreness from the impact of the crash, which did not require medical attention. The vehicle was towed to a repair shop and deemed destroyed.
Brake light + ABS + traction light came on and the brake became harder to control. I was driving in the rain and briefly lost control. Fortunately, no accident.
The contact stated while driving at various speeds, there was an abnormal knocking sound coming from the engine compartment. The check engine warning light was illuminated. Additionally, the contact stated while driving at speeds under 65 MPH, the vehicle intermittently lost motive power.
Fortunately no accidents have occurred yet and I'm trying to get the problems resolved with Toyota, but the dealer says it will be hard for them to diagnose when the problem is not occurring and there are no warning lights. Less than 60,000 miles on it.
Before we could find a spot at the side of the road the engine shut off and wouldn't turn back on, blocking traffic. Vehicle towed to local toyota dealer. Engine turned on at dealership. Dealer ran diagnostic tests and said nothing was wrong with car. Sent us home saying car was fine.
The passenger side 2nd row seat belt is stuck, it doesn't roll or release making it unusable for a passenger to use it. When I roll my fingers up where it comes out from, I feel there is a kink, but I couldn't fix it. A seat belt shouldn't kink and get stuck.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 585 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 21% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Prius V припадає 60 скарг (років у даних: 8). У цього року — 24, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Toyota Prius V 2015?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, паливна система і привід, трансмісія. Усього скарг: 24. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (21%), глючить мультимедіа чи екран (13%), відмова гальм (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Toyota Prius V 2015?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Toyota Prius V 2015 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2015 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.