Triumph Bonneville T100 2006: типові проблеми

Triumph Bonneville T100 2006. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — кузов і рама і обладнання. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 4

Що ламається найчастіше

1 Кузов і рама 50% від усіх скарг
2 Обладнання 25% від усіх скарг
3 Трансмісія 25% від усіх скарг
4 Сидіння 25% від усіх скарг
5 Колеса 25% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Кузов і рама: 2 скарг (50% від усіх).
Обладнання: 1 скарг (25% від усіх).
Трансмісія: 1 скарг (25% від усіх).
Сидіння: 1 скарг (25% від усіх).
Колеса: 1 скарг (25% від усіх).

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Кузов і рама	2	0	0
Обладнання	1	0	0
Трансмісія	1	0	0
Сидіння	1	0	0
Колеса	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Attaching hardware failed causing the loss of the left operators foot peg.
Кузов і рама · 2014-06-29 · скарга NHTSA №10606810
While riding my triumph bonneville t100, my left foot peg broke as I stood on it to give myself support crossing over a rail road track. After further inspection, the bolt holding the peg to the bike was cut clean off.
Кузов і рама · 2013-06-06 · скарга NHTSA №10515464
Last august (2008) and again this july (2009), the same spoke has broken on my 2006 triumph bonneville. The first time, the spoke punctured the tube causing the tire to go flat while riding. Luckily I was in a parking lot when this happened. The bike had approximately 9000 miles on it at the time.
Колеса · 2009-08-04 · скарга NHTSA №10279388
2006 triumph bonneville t-100 (motorcycle) clutch cable melted outer portion where it made contact with exhaust pipe. Retaining clip which attaches to frame; clutch cable runs through it, was missing. Replace retaining clip and entire clutch cable.
Трансмісія · 2009-05-27 · скарга NHTSA №10270040

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20092
20131
20141

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Bonneville T100 припадає 1 скарг (років у даних: 15). У цього року — 4, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Колеса. Биття дисків, тріщини, сліди удару в колесо.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Triumph Bonneville T100 2006?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: кузов і рама, обладнання, трансмісія. Усього скарг: 4.

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Triumph Bonneville T100 2006?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Triumph Bonneville T100 2006 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2006 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.