AI DamageTriumph Rocket III Classic 2006: типові проблеми
Triumph Rocket III Classic 2006. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — трансмісія і паливна система. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Трансмісія 67% від усіх скарг
- 2 Паливна система 33% від усіх скарг
- Трансмісія: 4 скарг (67% від усіх).
- Паливна система: 2 скарг (33% від усіх).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Трансмісія | 4 | 0 | 0 |
| Паливна система | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Transmission began to sound like a turbocharger while riding in 5th gear. When I came to a stop light the shift pedal was limp, I had to pull in the clutch handle to stop the vehicle. By applying and releasing the clutch I was able to get home.
Transmission at around 3000 rpm with a slightly heavy application of throttle it will jump out of second gear, it seems hard to get it into second and this happens up and down shifting. Other times the transmission will go into neutral only. The bike is unsafe to ride in this condition.
2006 triumph rocket 3 classic, the transmission jumps out of second gear when accelerating. Triumph has a transmission upgrade that addresses this problem but will not fix it out of warranty.
Engine develops a high erratic idle up to 3000 rpms at will no matter what gear and what speed. I have to stand on the breaks to keep it at 55 mph in high gear. At low speed the motor is running at idle rpm's that are above normal operating speeds which makes it a runaway motor and dangerous to control some times the…
Tl contact owns a 2006 triumph rocket iii classic. The vehicle would shut off without warning while idling. The vehicle was able to be restarted. The dealer downloaded the new software according to nhtsa campaign id number 07v455000 (fuel system, gasoline:fuel injection system).
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 281 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Rocket III Classic припадає 3 скарг (років у даних: 3). У цього року — 6, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Triumph Rocket III Classic 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: трансмісія, паливна система. Усього скарг: 6.
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Triumph Rocket III Classic 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Triumph Rocket III Classic 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.