AI DamageVolkswagen CC: проблеми, скарги і бюлетені
Зведення по Volkswagen CC, років випуску в даних: 2. Скарг власників у NHTSA: 30, сервісних бюлетенів: 456, плюс відео ремонтів. Оберіть рік, щоб побачити деталі.
Роки випуску
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 40% від усіх скарг
- 2 Електрика 23% від усіх скарг
- 3 Паливна система і привід 23% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 7% від усіх скарг
- 5 Кузов і рама 7% від усіх скарг
- 6 Гальма 7% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 7% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 12 скарг (40% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП; бюлетенів виробника по цьому вузлу: 63.
- Електрика: 7 скарг (23% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 132.
- Паливна система і привід: 7 скарг (23% від усіх).
- Трансмісія: 2 скарг (7% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 35.
- Кузов і рама: 2 скарг (7% від усіх); бюлетенів виробника по цьому вузлу: 24.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил. 2009–2017
- 3,6 л · бензин · 6 цил. 2009–2017
- автомат, 6 ступ. 2009–2017
- робот з двома зчепленнями (DCT), 6 ступ. 2013–2017названо у 1 скаргах
- механіка, 6 ступ. 2009–2016
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 30 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 12 | 1 | 63 |
| Електрика | 7 | 0 | 132 |
| Паливна система і привід | 7 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 35 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 24 |
| Гальма | 2 | 1 | 23 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 4 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 103 |
| Паливна система | 1 | 0 | 26 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 24 |
| Підвіска | 1 | 0 | 14 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 11 |
| Обладнання | 0 | 0 | 271 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
There were no warning lights illuminated. The air bags did not deploy. The contact sustained injuries to his head and arms medical attention was provided. The vehicle was towed to an independent lot. A police report was filed. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Tl* the contact owns a 2016 volkswagen cc. While pulling into a parking space with the brake pedal depressed, the vehicle accelerated without warning, the contact applied excessive force to the brake pedal; however, it crashed into a cement wall.
The transmission would slip out of gear or refuse to engage, leaving the vehicle momentarily unable to accelerate from a dead stop in traffic, a dangerous condition with cross-traffic approaching.
It hasn't been officially 4 years of owning the vehicle, and the clock spring or air bag light comes on in which it seems every 1.5 years. It costs over $800 to repair, and the first repair was replaced by certified VW OEM parts. I can't get an inspection and pass because the horn will not work.
When I put my car in drive (to move forward) from a cold start, the vehicle hesitates, does not respond to the accelerator pedal, and does not move. During this time, the transmission does not engage, and the vehicle shakes and produces a loud clunking sound from underneath.
Clock spring broke, now NO airbag and nothing on the steering panel works including the horn and airbag. First I was told by the dealship that it was a California car so they would fix it, today I was told they would not. So we are driving a car with NO airbag.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Паливна система і привід. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Сервісні бюлетені виробника
Назви бюлетенів — мовою оригіналу (англійська), як у базі NHTSA.
- Suggested fuel additive
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed if it meets the criteria provided
- Differences between a leak and seepage
- Permission to change Daily Order upgraded to RED Order
- This special notice is to inform dealers to return the parts listed and only order the successor parts…
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
- Oil Consumption Measurement and Electronic Oil Consumption Measurement
- Inquiries
- Volkswagen Engine Oil Standards
- Instruction, how to lubicate engine before initial start
- Lubricating engine components before reassembly
- This is a notice for software changes with the ODIS diagnostic program to correct the communication during…
Відео ремонтів
Ми не копіюємо відео: це посилання на YouTube з автором. Суми — за словами автора відео, ми їх не перевіряли.
Інші моделі марки
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-04.