Volvo 760 1988: типові проблеми
Volvo 760 1988. Скарг власників у NHTSA: 8, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 8
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 50% від усіх скарг
- 2 Електрика 13% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 13% від усіх скарг
- 4 Паливна система 13% від усіх скарг
- 5 Трансмісія 13% від усіх скарг
- 6 Паски безпеки 13% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 4 скарг (50% від усіх).
- Електрика: 1 скарг (13% від усіх).
- Двигун і охолодження: 1 скарг (13% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (13% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (13% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 8 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 4 | 0 | 0 |
| Електрика | 1 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Consumer states his 17 year old daughter got into vehicle to roll down the windows, she put the key in the ignition and turned the key towards the on position to enable the electric windows, as soon as she turned the key the air bag exploded in her face which resulted in severe injuries, consumer states key was not in…
While sitting in a parking lot, consumer's daughter inserted key into ignition to open electric windows, and the driver's side airbag deployed. Consumer's daughter face was injured and burned. Consumer feels this is a dangerous situation.
While driving on the street at approximately 30 mph, a fire developed under the under carriage near the fuel tank assembly. Dealer/manufacturer notified.
Crash sensor failed, air bag will not deploy. Then vehicle began shutting down while in motion, no cause has been determined. At times vehicle will not start and headlights cannot be turned off.
Seat belt disconnected during accident, resulting in injury.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 11 896 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 32% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 760 припадає 9 скарг (років у даних: 6). У цього року — 8, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Volvo 760 1988?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 8. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (25%), фари й ліхтарі (13%), не заводиться (13%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Volvo 760 1988?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Volvo 760 1988 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1988 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.