Yamaha XVS950 2014: типові проблеми
Yamaha XVS950 2014. Скарг власників у NHTSA: 10, найчастіше — електрика і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 10
Що ламається найчастіше
- 1 Електрика 40% від усіх скарг
- 2 Круїз-контроль і педаль газу 30% від усіх скарг
- 3 Двигун 20% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 10% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 10% від усіх скарг
- Електрика: 4 скарг (40% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 3 скарг (30% від усіх).
- Двигун: 2 скарг (20% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (10% від усіх).
- Рульове керування: 1 скарг (10% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 10 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Yamaha installed from factory a speedometer that is blatantly unreadable during daytime hours. The speedometer is simply too dim to contrast with the sun and poses a hazard when trying to read your current speed.
While driving 40-45 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle was towed to an independent mechanic who stated that the transmission was destroyed due to a design flaw. The local dealer was contacted. The manufacturer was contacted and did not assist. The vehicle was not repaired.
My concern is the death wobble the bike has when at speeds around 45 mph.
The speedometer on my 2014 yamaha bolt motorcycle is almost indecipherable. It is difficult to see at night and totally washes out during the daytime. The engineers covered a low contrast black and gray digital display with a dark tint.
While driving approximately 40 mph, a loud grinding noise was heard near the rear of the motorcycle. The contact pulled over and inspected the motorcycle and found that the drive belt pulley deteriorated on both sides of the motorcycle.
The glass covering the speedometer is tinted and is so dark that reading the speed or other data is impossible while riding into, or tangentially, to the sun.
When riding into bright sunlight it is not possible to read the speedometer or odometer.
Purchased motorcycle on 12.6.13, on the drive home realized that the speedometer was unreadable. It was daylight, mid-day. Sun was bright. I was unable to read my speed. It's a digital indicator, with smoked lens.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 10 921 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 30% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску XVS950 припадає 4 скарг (років у даних: 5). У цього року — 10, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Yamaha XVS950 2014?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, круїз-контроль і педаль газу, двигун. Усього скарг: 10. Найчастіші симптоми в текстах скарг: стук, скрип чи інший сторонній шум (10%), глохне на ходу (10%), прослизає коробка (10%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Yamaha XVS950 2014?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Yamaha XVS950 2014 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2014 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.