AI DamageYamaha Yzfr6 2006: типові проблеми
Yamaha Yzfr6 2006. Скарг власників у NHTSA: 5, найчастіше — круїз-контроль і педаль газу і двигун і охолодження. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 5
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Круїз-контроль і педаль газу 40% від усіх скарг
- 2 Двигун і охолодження 20% від усіх скарг
- 3 Паливна система 20% від усіх скарг
- 4 Сидіння 20% від усіх скарг
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (40% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 1 скарг (20% від усіх).
- Паливна система: 1 скарг (20% від усіх).
- Сидіння: 1 скарг (20% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 5 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 1 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact pushed the motorcycle to the side, crashed, and the motorcycle caught on fire. The contact later received the recall 06v442000 which was the noted the same failure as the contacts vehicle had right before the crash.
Yamaha 450 rhino side by side utv, accident involving low speed on road with tip over. The drivers seat is not stable and came out of brackets. It is designed to be slid out for storage under seat. I believe that I would not have been injured had the seat not come out in a low speed tip over.
My throttle got stuck or it felt as it did , I wasn't able to stop I held the brakes but couldn't stop , after that I started getting scared I hit the kill switch nothing the bike stayed on ,all I thought was jumping off so I did , it really scared me , when I jumped I got a knee injury.
2006 yamaha yzf-r6 engine shuts off without warning for no apparent reason. Approximately 6000 miles on odometer. Fuel pump and tps replaced. Still sporadically shuts off.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 14 283 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 39% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Yzfr6 припадає 5 скарг (років у даних: 12). У цього року — 5, тобто приблизно на рівні середнього.
Що перевірити перед купівлею
- Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Паливна система. Запах палива, витоки, нерівна робота, коди паливної системи.
- Сидіння. Датчик пасажира, електрорегулювання, кріплення сидінь.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Yamaha Yzfr6 2006?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: круїз-контроль і педаль газу, двигун і охолодження, паливна система. Усього скарг: 5. Найчастіші симптоми в текстах скарг: паливна система, запах бензину (20%), дим, запах горілого, займання (20%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Yamaha Yzfr6 2006?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Yamaha Yzfr6 2006 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2006 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.