Acura TL 2006: typische Probleme

Acura TL 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 247, am häufigsten zu Airbags und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 247
mit Unfall: 8

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 34% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 26% aller Beschwerden
3 Elektrik 13% aller Beschwerden
4 Lenkung 11% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
7 Motor 4% aller Beschwerden
8 Fahrwerk 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 85 Beschwerden (34% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 64 Beschwerden (26% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 31 Beschwerden (13% aller).
Lenkung: 28 Beschwerden (11% aller).
Antriebsstrang: 19 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,2 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 5 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 247 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Lenkung oder Servolenkung18 · 7%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte16 · 6%
Infotainment- oder Displayfehler14 · 6%
springt nicht an12 · 5%
Rauch, Brandgeruch, Feuer12 · 5%
Batterieentladung9 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche7 · 3%
Fenster, Schiebedach7 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge5 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten5 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	85	5
Karosseriestruktur	64	1
Elektrik	31	0
Lenkung	28	0
Antriebsstrang	19	0
Betriebsbremse	13	0
Motor	10	0
Fahrwerk	9	1
Geschwindigkeitsregelung	9	2
Räder	7	2
Stabilitätskontrolle (ESP)	6	0
Sicht	5	0
Ausstattung	4	0
Außenbeleuchtung	4	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Collision with concrete barrier at approximately 60mph. Airbags did not deploy
Airbags · Unfall · 2019-12-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11286410
My husband was driving the car and while in drive had his foot on the brake and the car revved up and lurched forward, he hit the brake hard to stop it. On october 5th I pulled into a parking space and applied the brake came to a stop and the car accelerated, I hit the brake hard and between the brake and hitting a…
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2007-10-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10205135
The air bags failed to deploy. The support bar detached from the frame of the vehicle. The road conditions were normal. The vehicle was towed to a repair shop. The manufacturer stated that her vin was not included in nhtsa recall # 05v510000 (air bags:frontal). A police report was filed.
Airbags · Unfall · 2007-07-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10195964
Dt*: the contact stated while driving 35 mph on a rural road after a right turn, the front wheel hit a pot hole, the driver side air bag deployed and the seat belt became stocked. The vehicle remained inoperable due to a vehicle safety feature. No warning light were illuminated prior the incident.
Airbags · Unfall · 2006-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10171674
Since leasing car in april 2006 there have been 10 incidents of sudden acceleration. Concluding in an accident 9-20-2006. Company inspected the car for one half hour on september 27 and couldn't find the cause.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2006-09-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10169494
At around 8,000 miles, I hit a curb hard enough to bend the wheel of my 2006 acura. The dealership replaced the wheel and sent me on my way. 3 months and 3,000 miles later, the wheel came off the axel.
Fahrwerk · Unfall · 2006-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10161161
Transmission shifts down very hard, once causing the car to lose traction and skid approximately 10 feet on the highway. The car luckily regained control and I avoided collision. I have seen many other reports of hard shifting in this car.
Antriebsstrang · 2023-08-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11537036
My transmission failed at 105,000 had to pay 4500 for a new transmission, Iâm sure they have had complaints about the Acura TL through 2004-2008. I am currently on my third transmission and now the new one is hard shifting already.
Antriebsstrang · 2023-06-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11528133

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20066
20076
20082
20092
201010
201115
201217
201323
201438
201533
201625
201718
201815
201912
20208
20214
20223
20235
20242
20252
20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.645 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des TL 156 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 247, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Acura TL 2006?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Karosseriestruktur, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 247. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (7%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%), Infotainment- oder Displayfehler (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Acura TL 2006?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Acura TL 2006 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2006

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.