AI DamageAcura TL 2013: typische Probleme
Acura TL 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 62, am häufigsten zu Lenkung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 62
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 45% aller Beschwerden
- 2 Airbags 31% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 5% aller Beschwerden
- 6 Karosseriestruktur 5% aller Beschwerden
- 7 Motor 3% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 3% aller Beschwerden
- Lenkung: 28 Beschwerden (45% aller).
- Airbags: 19 Beschwerden (31% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 6 Beschwerden (10% aller).
- Antriebsstrang: 4 Beschwerden (6% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 3 Beschwerden (5% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- 3,7 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
- Schaltgetriebe, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 62 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 28 | 0 | 0 |
| Airbags | 19 | 1 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 4 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Spurhalteassistent | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
| Räder | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the contact owns a 2013 acura tl. While driving approximately 15 mph, the driver's side air bag erroneously deployed. The contact crashed the vehicle into a brick mailbox. A police report was filed. The contact sustained injuries to the chest and arms, which required medical attention.
On Monday, July 27, 2026, my vehicle suffered a complete failure of the EPS system at startup in my garage, making the steering wheel lock and rendering the vehicle completely non-operational.
The 2013 Acura TL has a problem with the pistons in the engine causing excessive oil consumption. This was the subject matter of a class action described in the website Acura Oil Consumption Settlement. This part should be recalled and American Honda should be required to repair or replace the pistons in the engine.
The airbag warning indicator keeps appearing. When message is pressed it says that airbag may not deploy when needed. States to turn car off and restart to see if indicator disappears- if reappear take to dealership to inspect
The contact stated that while the vehicle was parked and running, he heard abnormal rattling sounds coming from the hood of the vehicle. The check engine warning light was illuminated. The contact was able to drive the vehicle; however, the failure persisted.
I was driving my 2013 Acura Tl on my way to work and suddenly I got an electronic power steering error that resulted in my steering wheel stiff and I had to use all my strength to pull over to the emergency lane. The vehicle's steering became very heavy and was very hard to turn.
While crossing median ahead of oncoming traffic, electric power steering lost power, leaving me unable to steer to avoid collision. Steering warning began to flash but gave no advance warning. I was not strong enough to steer the car. Engine was running. Car is available for inspection.
Unable to check engine/fluids without using some other means to hold the hood open/up. First time it happened I was almost struck by the unexpectedly closing hood.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.759 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des TL 156 Beschwerden (20 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 62, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
- TL 199626 Quellen
- TL 199723 Quellen
- TL 199820 Quellen
- TL 1999157 Quellen
- TL 2000249 Quellen
- TL 2001149 Quellen
- TL 2002333 Quellen
- TL 2003391 Quellen
- TL 2004551 Quellen
- TL 2005388 Quellen
- TL 2006247 Quellen
- TL 2007124 Quellen
- TL 2008124 Quellen
- TL 200942 Quellen
- TL 201064 Quellen
- TL 201120 Quellen
- TL 2012130 Quellen
- TL 201417 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Acura TL 2013?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 62. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (35%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Leistungsverlust / Notlauf (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Acura TL 2013?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Acura TL 2013 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2013
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.