AI DamageAprilia Tuono: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Aprilia Tuono über 5 Modelljahre: 10 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 60% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 20% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 20% aller Beschwerden
- 4 Airbags 10% aller Beschwerden
- 5 Stabilitätskontrolle (ESP) 10% aller Beschwerden
- 6 Motor 10% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 10% aller Beschwerden
- Elektrik: 6 Beschwerden (60% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (20% aller).
- Betriebsbremse: 2 Beschwerden (20% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (10% aller).
- Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (10% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Every time it rains or there is water on the road that splashes up when you go through it the electrical systems for lights and panel flicker on and off and go out causing me to pull over until what ever happened goes back on. Since there are rural areas, no lights are available to see by.
This vehicle had a failed stator which caused the vehicle to shutdown completely on the highway. The vehicle would not restart. The stator is the charging system. This is a known defect as aprilia has issued an updated part #. Just one dealer in the us has sold 185 of the replacement new part # stators.
In my experience, I have had to replace my charging system, at my cost, because the stator burned itself up, preventing the charging of the battery. In reading a forum for this bike, it is a widespread issue and has caused many to be stranded. My stator burned itself up with my odometer showing 8,113 miles.
The vehicle, a 2012 aprilia tuono v4r, stalled while in transit almost resulting in a crash. When the vehicle was restarted, the traction control system was acting erratically as indicated by the dashboard settings and a warning light was flashing. The vehicle would not restart after the next shutdown.
The stator quite charging and voltage dropped to below 10.2v on 6/28/2015 11,236 miles stalled on highway. Dealer replaced under warranty but on 5/24/2016 @15,500 miles stator has failed again.
Warmed up engine, sat on bike, started off down driveway and throttle stuck open and was revving up to 5000 rpm . Bike was uncontrollable at first but was stopped with the clutch lever pulled in. Engine was revving out of control between 1000 and 5000 rpm. Engine shut off with key.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.