AI DamageAudi SQ5 2021: typische Probleme
Audi SQ5 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 13, am häufigsten zu Motor und Elektrik. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 1.000. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 13
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 1.000
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 38% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 31% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 23% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 7 Airbags 8% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- Motor: 5 Beschwerden (38% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 45.
- Elektrik: 4 Beschwerden (31% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 322.
- Antriebsstrang: 3 Beschwerden (23% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 31.
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 57.
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 45.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 13 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 5 | 0 | 45 |
| Elektrik | 4 | 0 | 322 |
| Antriebsstrang | 3 | 0 | 31 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 57 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 45 |
| Lenkung | 1 | 0 | 38 |
| Airbags | 1 | 0 | 14 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 14 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 11 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 9 |
| Kollisionswarnung vorn | 1 | 0 | 3 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 2 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 233 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 103 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While driving at normal operational speeds, the vehicle suffered a sudden, un-commanded, and catastrophic loss of motive power while navigating a live traffic intersection.
My car has a known issue with a piston skirt defect that can cause engine failure. [dealer] acknowledged this issue with the EA839 and only warranted an 80k mile warranty. I am outside of that warranty and in risk of catastrophic engine failure that could lead to safety issues on the road.
The contact was advised that the mechanic found coolant running through the vac lines. The contact was informed that continuing to drive the vehicle with a failing coolant pump could cause engine damage. The contact had the coolant pump replaced. The manufacturer was not informed of the failure.
The engine experienced an internal coolant leak from the water pump housing, which is a known issue previously acknowledged by Audi in TSB #19Q5 2022 01, covering earlier 3.0T engines (DEWA/DEWC).
Comfort Module J393 failed that is tied to all electronics warnings in car. brake warnings, light warning, security warnings, etc. Car was unable to be started as a result. If these electronics failed during driving, its very dangerous and could force crashing of vehicle.
The contact stated that while the gear shifter was shifted into reverse, the rear-view camera displayed a blank screen. As a result, the contact stated that he bumped into another vehicle.
Dealership replaced a seat belt part, air bag control module, and still the light won’t go away. The car is currently with the dealership.
The Lighting system is SUB-PAR because You NHTSA has been dragging your feet on approving the ADB Matrix Headlights and allowing AUDI to update the software and enable the system. This is a Safety issue as we cannot realize the full capability of visibility when driving on the highway!
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.401 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 33% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SQ5 8 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 13, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when the starter/generator drive belt is noisy or came off
- This bulletin provides information when there is a warning message in the instrument cluster about…
- This bulletin provides information when there is an abnormal knocking noise from the engine compartment;…
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides informaiton when DTC B200FF0 is stored
- This bulletin provides information for reporting safety related information to the manufacturer
Die NHTSA führt 1.000 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi SQ5 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Elektrik, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 13. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (15%), Sicherheitsgurte (15%), Scheinwerfer und Rückleuchten (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi SQ5 2021?
Die NHTSA führt 1.000 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi SQ5 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.