AI DamageAudi SQ7 2021: typische Probleme
Audi SQ7 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 1.143. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 1.143
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 50% aller Beschwerden
- 2 Motor 33% aller Beschwerden
- 3 Kollisionswarnung vorn 33% aller Beschwerden
- 4 Rückfahrschutz 17% aller Beschwerden
- Elektrik: 3 Beschwerden (50% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 419.
- Motor: 2 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 69.
- Kollisionswarnung vorn: 2 Beschwerden (33% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
- Rückfahrschutz: 1 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 20.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4 l · Benzin · Turbo · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 3 | 0 | 419 |
| Motor | 2 | 0 | 69 |
| Kollisionswarnung vorn | 2 | 0 | 5 |
| Rückfahrschutz | 1 | 0 | 20 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 225 |
| Karosseriestruktur | 0 | 0 | 90 |
| Motor und Kühlung | 0 | 0 | 64 |
| Sicht | 0 | 0 | 52 |
| Fahrwerk | 0 | 0 | 45 |
| Lenkung | 0 | 0 | 41 |
| Betriebsbremse | 0 | 0 | 38 |
| Antriebsstrang | 0 | 0 | 22 |
| Außenbeleuchtung | 0 | 0 | 21 |
| Räder | 0 | 0 | 16 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle developed a coolant leak from the water pump and thermostat housing assembly at relatively low mileage (less than 27,000 miles). The failure caused coolant loss and low coolant warning messages, requiring major repair due to the engine’s integrated “hot-V” cooling system design.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V201000 (Electrical System). The contact scheduled an appointment with a local dealer; however, the dealer advised the contact that the USB ports needed to be repaired to complete the recall repair.
There were no warning lights illuminated. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V201000 (Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted.
The presense and parking and lane change and rear warning lights go on. Have had the sensors changed and recalibrated. Been to dealership 3 times without a solution. Not sure if the system is functioning or not as is sporadic
The car started over heating at 39,000 miles with the warning that “coolant temperature too high, let engine run with vehicle stationary.” Took it to the dealer for repairs and they said it’s a bad thermostat and water pump which requires the entire front end to be disassembled to change.
Sporadic failures of saftey systems by driver warning -Adaptive vehicle assistance Predictive regulation restricted -Audi adaptive light malfunction -Audi pre sense system malfunction -Adaptive vehicle assistance restricted This has happened since new and told by Audi no fix for months related to Audi solution number…
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.633 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 22% am wenigsten problematischen).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des SQ7 1 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Rückfahrschutz. Rückfahrkamera und Parksensoren nach einem Heckaufprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has…
This bulletin states that technicians are required to report to the manufacturer when a vehicle has flooded, and specify the height to which the vehicle has been flooded.
- This bulletin provides information when there is a warning message in the instrument cluster about…
- This bulletin provides information regarding fault finding and repair information for electric tailgate
- This bulletin provides information about billing for a broken sunroof glass panel
- This bulletin provides information about vibrations and rotational steering vibrations
- This bulletin provides general information about SOS Emergency Assist
- This bulletin provides information when there are stails/marks on the sill panel trim
- This bulletin provides information when the MIL is on; P310B00 - low fuel pressure regulation, fuel…
This bulletin provides information when the MIL is on; P310B00 - low fuel pressure regulation, fuel pressure outside of tolerance - symptom 2638.
- This TSB describes a corrosion issue due to outside influence and the prohibition of warranty in these cases
- This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking…
This bulletin provides information when the rear parking sensor sometimes does not work, rear parking sensor loose, rear parking sensor fault message.
- This bulletin provides information when DTC C12BFF0 is stored in the lane change modeul or the radar…
This bulletin provides information when DTC C12BFF0 is stored in the lane change modeul or the radar sensor; intersection assist/lane change assist are inoperable.
- This bulletin provides information when there is an Audi pressense warning, warning jolt, and/or brake…
Die NHTSA führt 1.143 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Audi SQ7 2021?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Kollisionswarnung vorn. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (50%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (17%), Leistungsverlust / Notlauf (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Audi SQ7 2021?
Die NHTSA führt 1.143 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Audi SQ7 2021 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2021
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.