BMW 135I US: Probleme, Beschwerden, Bulletins

Überblick zum BMW 135I US über 1 Modelljahre: 4 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.

Modelljahre

Jahr	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)	Reparaturvideos auf YouTube
2011	4	0	0	0

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 50% aller Beschwerden
2 Motor 50% aller Beschwerden
3 Antriebsstrang 50% aller Beschwerden
4 Räder 25% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 2 Beschwerden (50% aller).
Motor: 2 Beschwerden (50% aller).
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (50% aller).
Räder: 1 Beschwerden (25% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 4 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Fenster, Schiebedach1 · 25%
ungewollte Beschleunigung1 · 25%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 25%
Ölverlust oder -verbrauch1 · 25%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 25%
Klimaanlage oder Heizung1 · 25%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	2	0	0
Motor	2	0	0
Antriebsstrang	2	0	0
Räder	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The other vehicle is at the restaurant window paying so that car is only about 20 feet in front of me. Since the gap between me and the other car are so close I will not give my vehicle any gas, I will only lift my foot off the brake and move forward at idle speeds.
Motor · 2011 · 2015-03-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10700988
Unintended acceleration because of dual-clutch transmission (dct); car was in drive slowing to stop sign. Almost at stop car lurched 2 to 3 feet into the intersection before I could slam on brakes. In earlier sputter and lurch situation with the dct, car was slowing down to accelerate through intersection in traffic.
Antriebsstrang · 2011 · 2014-07-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10607508
When I was driving back home I noticed a heavy white smoke coming from the engine bay, and a burning smell. I immediately stopped the vehicle. For my fortune it wasn't a fire, it was just burning oil.
Elektrik · 2011 · 2013-08-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10537184

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20131
20141
20151
20171

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Räder. Rundlauf, Risse, Spuren eines Radanpralls.

Andere Modelle der Marke

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.